Un tipo de vehículo muy popular en Australia durante años ha sido el Ute, un vehículo a medio camino entre el turismo y el pick-up que incluso puede ser deportivo. Aunque no lo creas, nació hace un siglo.

En el país 'aussie' han implantado el permiso de conducir 'U' destinado a conductores que lleven un superdeportivo que tenga una relación potencia-peso de al menos 375 caballos de fuerza por tonelada métrica. La persona multada conducía un Lambo que tiene una relación potencia-peso de 476 CV por cada 1.000 kg, 101 CV por encima del umbral mínimo permitido por ley. 

Los fabricantes del país asiático han encontrado un mercado que no les pone cortapisas legales como les sucede en Estados Unidos o Europa. Allí ya han llegado marcas como MG o BYD y se prevé que sigan llegando enseñas de aquel país. Además, el gobierno australiano está incentivando con ayudas la compra de vehículos de ese segmento.

Las pruebas de clasificación son en la madrugada de hoy sábado y la carrera tendrá lugar a las 7 de la madrugada de mañana domingo.

Ya ha debutado en Bathurst

¡Cómo pasa el tiempo!

Si no puedes colarte en casa de tu cuñado, aquí tienes una guía gra-tui-ta que te explica cómo seguir la primera prueba del año en Melbourne.

¿Pero no tenían requeteestudiado todo lo relacionado con el Halo?

El trazado de Melbourne, primera oportunidad de ver en acción a los monoplazas de la nueva temporada.

Recuerda que en la madrugada del sábado al domingo el reloj se adelanta una hora: a las dos serán las tres. Así no llegarás tarde a la carrera.

Deberías sentirte mal. Al menos, un poco.

Estar aislados del resto del mundo debe afectar a la cabeza.

Lo hace prohibiendo el sistema que bloquea las ruedas delanteras para que las traseras den rienda suelta a la locura.

Los australianos locos de HSV dicen adiós a los sedán que derrapan con un VXR8 de 644 CV.

¡Cuánto resquemor!