El deportivo eléctrico de la firma de lujo de BYD rueda sobre el mítico trazado alemán con sus 1.300 CV que desarrollan sus cuatro motores. Allí consigue acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 2,36 segundos. Se comercializa en China por 230.000 dólares (unos 215.000 euros), con lo que, de venderse en Europa, sería uno de los coches a tener en cuenta, ya que es más barato que cualquiera de los de sus características.

Se trata del nuevo prototipo de Nyobolt, un coche que carga del 10 al 80% en solo 4 minutos y 37 segundos. 

Un pequeño prototipo logra una eficiencia energética brutal y una batería capaz de cargar de manera sostenida a 350 kWh.

Aquí se van a hacer los Ferrari eléctricos que marcarán la nueva era de la marca de deportivos italianos.

Coches de ensueño que están marcando época

La 102ª edición de la Pikes Peak International Hill Climb ha terminado con otra victoria de Ford y su F-150 Lightning SuperTruck modificada, mientras que el español Dani Sordo fue tercero con el Hyundai Ioniq 5 N Time Attack Spec.

En BMW M está con su deportivo eléctrico: es lo que toca. Pero sin duda saben hacer coches que conectan con el conductor... y tienen muy claro a dónde hay que mirar.

Ya está validado el récord para un coche con ruedas carenadas: el McMurtry Spéirling ha dominado Hockenheim con sus 1.000 CV y menos de una tonelada de peso.

Los compactos deportivos eléctricos están llegando y pretenden refutar la idea de que un BEV no puede ser divertido. Estos son algunos de los que ya están con nosotros o llegarán próximamente a las carreteras.

Prepárense porque tiempos oscuros se acercan. Ferrari está cerca de lanzar su primer coche eléctrico y el segundo modelo ya está en desarrollo...

El Opel Manta GSe es un proyecto interno de la marca para desarrollar un restomod 100% eléctrico. Y nos hemos subido para comprobar cómo está hecho y cómo funciona.

El nuevo Audi RS e-tron GT Performance es el coche más radical que ha fabricado Audi para la calle, con 925 CV y capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.

El nuevo Audi e-tron GT llegará este año con tres versiones diferentes. Todas ellas berlinas enfocadas en el rendimiento y el confort al volante.

"Seguro que es buena idea que los ingenieros se ocupen de todo", dijo alguien en el departamento de diseño de Ford. Y la aerodinámica quizá se ha ido de las manos...

El Alpine A290 2024 ya se ha dado a conocer y llegará con dos niveles de potencia (180 y 220 CV) y hasta 380 km de autonomía. Sus pedidos se abrirán en verano y en Francia podría partir de 38.000 euros.

Si los eléctricos será o no la única opción en el futuro, está en entredicho. Pero mientras los políticos se aclaran, repasamos los mejores compactos deportivos de los próximos años.

Probamos en circuito el Porsche Taycan Turbo GT con el paquete Weissach, la versión aligerada del eléctrico más radical de la firma alemana. 

Linda Jackson habla con Top Gear y nos cuenta que ahora se centran en la electricidad, pero eso no elimina la posibilidad de coches de batería divertidos.

Dentro de Cupra, los modelos VZ son los más prestacionales. E incluso, con ediciones especiales limitadas. ¡Repasamos todos los coches con esta insignia!

¿Se parecerán los compactos deportivos del futuro a este Born VZ? Más potentes gracias a un motor con más CV, un chasis muy afinado y una limitación por el peso