Estos son los compactos deportivos eléctricos de la nueva era
Si los eléctricos será o no la única opción en el futuro, está en entredicho. Pero mientras los políticos se aclaran, repasamos los mejores compactos deportivos de los próximos años.
Aún no está claro si los coches eléctricos harán desaparecer por completo los motores de combustión interna. Sin embargo, los compactos deportivos son parte de la historia de Europa y no van a desaparecer. Y mientras los políticos se deciden, las marcas han preparado unas buenas máquinas para los próximos años.
Probablemente, el concepto de hot-hatch se ha desvirtuado con esta tecnología. Ganan en peso y pierden autonomía, pero también tienen muchas ventajas. Un espectacular paso por curva e incluso mayor potencia y mejores cifras de aceleración. ¡Así que aprovechamos a repasar los compactos deportivos eléctricos del futuro (que es hoy)!
Volkswagen ID.GTI Concept
El futuro del Volkswagen Golf GTI pasará a llamarse ID.GTI Concept. Un deportivo eléctrico basado en la idea del Volkswagen ID.2all que se presentó hace meses. Se mantendrá la icónica insignia que ha vivido durante 50 años desde el Golf GTI MK.1, pero con un aspecto futurista, mucha potencia y un interior tecnológico y deportivo. Solo faltará ver cómo se comporta en los tramos de curvas...
Hyundai Ioniq 5N
No es un SUV, pero tampoco un compacto deportivo especialmente pequeño. Quizá se inclina hacia un concepto crossover si lo colocamos al lado del antiguo Hyundai i30N. De hecho, ya hemos probado a fondo este Hyundai Ioniq 5N y... Sea lo que sea, es una bestia. De 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, unas prestaciones de infarto y un diseño (exterior e interior) envidiables.
Cupra Born VZ
El pequeño eléctrico de Cupra saca los dientes con el Born VZ. De tracción delantera, con 326 CV de potencia y capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Posee una autonomía de hasta 570 kilómetros sobre el papel y una buena puesta a punto de chasis y suspensiones para disfrutar al máximo de sus prestaciones.
Alpine A290
La versión extrema del Renault 5 se llama Alpine A290. En su versión más potente alcanza los 220 CV de potencia con la misma batería de 52 kWh que el R5 más eficiente, salvo que en este caso la autonomía se ve reducida hasta los 360 kilómetros. Pasa de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y tiene un precio de 41.900 euros en España.
Mini John Cooper Works
Además de variante con motor gasolina, hay un Mini John Cooper Works en formato 100% eléctrico de 258 CV de potencia. En este caso, equipa un solo motor eléctrico y puede pasar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. También hay una batería de 54,2 kWh que le permite homologar hasta 371 kilómetros. Cuenta con una estética claramente más deportiva y un precio de salida de 41.845 euros.
Volkswagen ID.3 GTX Performance
En la cima de la gama ID.3 encontramos al Volkswagen ID.3 GTX Performance, una versión que está equipada con un motor de 326 CV con el que puede pasar de 0 a 100 km/h 5,7 segundos. Cuenta con una batería de 79 kWh que también le permite homologar hasta 595 kilómetros de autonomía. En España está a la venta desde 52.140 euros.
MG4 XPower
Otra opción dentro de este exclusivo segmento de compactos deportivos eléctricos es el MG4 XPower. En este caso, esta versión es la punta de lanza de la gama, con dos motores eléctricos que desarrollan una potencia combinada de 435 CV, con un 0 a 100 km/h de 3,8 segundos. Una batería de 64 kWh se encarga de homologar hasta 400 kilómetros de autonomía por carga.
Renault 5 Turbo 3E
Uno de los compactos deportivos eléctricos más potentes que puedes comprar en el mercado es el Renault 5 Turbo 3E. En este caso, este exclusivo vehículo rinde homenaje al 'Culo Gordo' de Renault, pero eléctrico y con 544 CV de potencia. Según la firma del rombo, pasa de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 270 km/h con una autonomía de 400 kilómetros cortesía de una batería de 70 km/h. En España se vende por la friolera de 155.000 euros.
Smart #1 Brabus
Una alternativa con una carrocería tipo SUV, aunque también compacta, es el Smart #1 en su versión Brabus. Es el modelo más prestacional de la gama, un coche eléctrico que presenta dos motores, tracción a las cuatro ruedas y 428 CV de potencia para alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,9 segundos. También homologa 400 kilómetros de autonomía con una batería de 62 kWh. Puede ser tuyo desde 53.400 euros.
Skoda Elroq RS
El recién llegado Skoda Elroq ya tiene versión con apellido RS. Es el modelo más potente de la gama y, a su vez, el más prestacional. Hace uso de dos motores eléctricos que, con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, permite al Elroq RS desarrollar 340 CV de potencia y pasar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Una batería de 79 kWh hace posible que homologue hasta 550 kilómetros de autonomía. Ya está a la venta en el mercado español desde 51.370 euros.
Volvo EX30 Twin Motor Performance
Si bien no es el que tiene la estética más deportiva ni radical de esta lsita de compactos deportivos eléctricos, el Volvo EX30 Twin Motor Performance tiene el suficiente poder como para ocupar un lugar en el ranking. Esta variante también cuenta con dos motores eléctricos y tracción a las cuatro ruedas, pero desarrolla 428 CV de potencia, con una batería de 64 kWh que le permite homologar hasta 450 kilómetros de autonomía. Pasa de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y se vende en España desde 47.961 euros.
MG Cyberster GT
Y, por último, aunque no por ello menos importante, hemos incluido en la lista un coche diferente a los anteriormente descrito. Se trata de un pequeño deportivo descapotable y eléctrico único en su segmento, el MG Cyberster. En su versión GT también es uno de los más potentes de la lista. El roadster biplaza hace gala de dos motores eléctricos con una potencia combinada de 510 CV que le permiten pasar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Una batería de 74 kWh logra homologar hasta 440 kilómetros de autonomía. Se vende desde 66.590 euros.