Este todoterreno, que se vendió entre 2005 y 2006, tenía un motor que movía 450 CV con un par motor de 600 Nm. Contó con dos variantes (Executive y Sport) y su precio, hace más de 15 años, era de 108.000 euros en su versión base.

Bautizado en redes sociales como el coche más feo del mundo, el Avtotor Amber es un proyecto de la Universidad Politécnica de Moscú, desde donde aseguran que éste no será el modelo que verá la luz sino que es una unidad de prueba para los sistemas elétricos que montará.

Este vehículo, fabricado en Turquía, se llama Lámpago Electric Trike y tiene una batería de 30 Voltios y 60 Ah, que es capaz de tener una autonomía de 70 kilómetros. Se puede conseguir por algo más de 6.000 euros, según la web de la compañía.

El vehículo se trata de un Hummer, que simula el modelo H1, pero que mide 5,8 metros de alto, 14 de largo y 6 de ancho. Es propiedad de Hamad bin Hamdan Al Nahyan, propietario del Museo de Historia Offroad de los Emiratos Árabes Unidos. A su paso por una carretera de esta ciudad colapsó el tráfico por sus colosales dimensiones.

Tras el éxito del Alfa 24 HP, apareció el 40/60 HP que fue diseñado para los amantes de la conducción deportiva. Este vehículo desarrollaba 70 CV y tenía una velocidad punta de 125 km/h. Posteriormente, y bajo encargo del conde Mario Ricotti, se diseñó el Alfa 40/60 HP Siluro Ricotti, que tenía cinco plazas y alcanzaba los 139 km/h.

Este extravagante modelo tiene 1,9 millones de pedidos antes de su lanzamiento. La empresa de Elon Musk tiene previsto producir 375.000 modelos por año y aunque no hay nada oficial, ya se anuncia en la web de la compañía en España, por lo que podría llegar a nuestro mercado. 

Este coche, adelantado a su tiempo, estuvo presente en el Festival de Velocidad de Goodwood y nos recordó que ya en 2004 BMW pensaba en el hidrógeno como posible combustible para sus vehículos.

Este tipo de vehículos eléctricos solares prevén tener una autonomía con una sola carga de 1.600 kilómetros y la capacidad de conducir 64 kilómetros por día directamente con la energía de los rayos del sol. 

No te asustes, pero sí, ha habido coches deportivos con tan sólo tres plazas. Aquí tienes ocho ejemplares que han quedado para la historia de la automoción.

Ocurrió en el circuito de Nürburgring durante unos 'Tourist Days'. Fue entonces cuando la bella se convirtió en bestia en un 'one-off' que quedó en el olvido.

El youtuber Mikko se ha atrevido a desafiar al coche eléctrico y ha incorporado en el maletero un generador diésel Köhler para recargar la batería eléctrica mientras conduce o está parado. 

Esta pick up con tres ejes y altas capacidades offroad tiene un motor V8 biturbo que desarrolla 800 CV y un par de 1.000 Nm.

Se construyó a principios de los años 60 con motivo de la Guerra Fría y ahora está expuesto en el Museo Militar de Yuma, en Estados Unidos. 

El Peel P50, que nació en 1962, llega ahora con diferentes versiones tanto eléctricas como de motor de combustión.

Está a la venta por 99.500 euros en la web de la empresa holandesa Autoleitner

Estos micro coches, que pueden ser monovolúmenes, furgonetas o camiones, tienen una alta eficiencia en el trabajo industrial (lo han puesto de moda los granjeros) a la vez que su precio es barato y su consumo de combustible bastante bajo. 

Este ¿todoterreno? lo ha creado Alec Yeager para competir en la disciplina off-road del rock crawling, en Estados Unidos. Lleva un motor Volkswagen diésel 1.9 y un radiador con 16 ventiladores. Puede trepar paredes sin dificultad.

Este vehículo, mezcla entre SUV y furgoneta, cuenta con un motor diésel de 2.5 litros y 91 CV. No se venderá en Europa y su precio en la India es de 17.000 euros al cambio

Tiene 1.340 CV de potencia y alcanza los 360 km/h

Su deportivo amarillo lo acabó estrellando