La planta de producción de Mini ha lanzado el último modelo de este coche que nació en 1969 y que, a pesar de permanecer siempre en un segundo plano, llegó a vender más de 1,1 millones de unidades. El motivo de su desaparición es que va a llegar en breve el nuevo Mini Aceman 100% eléctrico.

Este coche de la marca india no se comercializará en nuestro país, de momento, y tiene una estética similar al Dacia Spring o al Toyota Aygo X. Cuenta con dos opciones de motores (de 82 y 122 CV) y dos baterías que una ofrece 315 km de autonomía y la otra 421 km de rango.

Hemos probado el Mitsubishi Colt, un compacto híbrido perfecto para las ciudades, pero prácticamente idéntico a su hermano francés.

El Alfa Romeo Milano, el primer SUV urbano de la firma italiana, llegará el próximo 2024 en versiones de gasolina así como en una variante 100% eléctrica.

Segurá en el configurador de la web y se podrán hacer pruebas de conducción, pero el 30 de marzo de 2024 se detendrá por completo su producción. La inminente llegada del Renault 5 ha provocado esta decisión del que fue el coche eléctrico más vendido en Europa en el año 2020.

Este turismo, que se fabricará en la planta de Zaragoza, tendrá una motorización híbrida ligera gracias a un sistema eléctrico de 48 V, con un motor eléctrico ubicado entre el térmico y una nueva transmisión automática de doble embrague y 6 velocidades. Se espera que salga a finales de año y las primeras entregas se hagan en febrero de 2024.

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El Renault 5 eléctrico se presentará en el Salón de Ginebra de 2024. En unos meses ya estará rodando por nuestras carreteras...

Este nuevo modelo, que lleva 33 años en el mercado, cumple con su quinta generación y lo hace con cuatro motores disponibles: gasolina, diésel, GLP y Full Hybrid (híbrido sin enchufar). El que probamos fue el Full Hybrid de 145 CV. Un buen coche en general.

Será mañana en el aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos y allí se exhibirán los diferentes modelos de este mítico coche, así como su heredero, el e-208.

Se renueva en todos los sentidos, ya que presenta visibles cambios estéticos, mucho más deportivos, y dos motorizaciones de gasolina de 67 y 84 CV.

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Este Hyundai Bayon cuenta con un motor de gasolina 1.2 y 84 y dos micro híbridos de 100 y 120 CV.

Tras meses de espera, hemos podido pilotar el nuevo Abarth 500e en circuito y compararlo directamente con su predecesor, el 695 Competizione.

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El coche eléctrico de la resurgida MG destaca por una relación calidad-precio sensacional, aunque tiene algunos rivales.

Pese a la electrificación de Abarth con su modelo estrella, los italianos no renuncian al sonido de escape y serán pioneros en su segmento.