El Range Rover eléctrico, cada vez más cerca: así se está probando en el desierto de Al Badayer

Los todoterrenos eléctricos de lujo están llegando y el ejemplo lo presentan modelos como el Mercedes Clase G de baterías. Se trata de uno de los iconos de este tipo de vehículos y pronto estará acompañado de otro: el Range Rover eléctrico, que está siendo desarrollado en las dunas del desierto de Al Badayer.

JLR tiene la idea de adentrarse en la electrificación y el Range Rover será uno de los modelos que se pasará al terreno de los coches eléctricos más pronto que tarde. Por ello, la firma británica ya está realizando pruebas de todo tipo para asegurar que las capacidades offroad no se ven perjudicadas en absoluto.

Para ello, el nuevo coche eléctrico de la marca inglesa está siendo probado en lugares como el desierto de Al Badayer, en Sarja (Emiratos Árabes Unidos). Se trata de un lugar que supera los 50 grados de temperatura y puede registrar un 90% de humedad, con dunas de unos 90 metros de altitud.

Mira

Así, este parece ser el lugar perfecto para comprobar las cualidades de este todoterreno de lujo, del cual todavía hay detalles que se desconocen. Lo que sí se sabe, no obstante, es que se basará en la nueva plataforma MLA (Modular Longitudinal Architecture) de la marca. De esta forma, contará con un esquema dual de motores eléctricos y tracción a las cuatro ruedas.

Junto a esto, el Range Rover Electric también hará gala de nuevos avances tecnológicos enfocados a mejorar sus capacidades fuera del asfalto. Por ejemplo, montará el Intelligent Torque Management, un control de tracción mejorado que además mejorará la respuesta del acelerador de 100 milisegundos a un milsegundo.  

Por otro lado, seguirán presentes sistemas como el Terrain Response de la marca, que ya ha dado resultados espectaculares anteriormente. Ha sido así en los modelos térmicos, pero hablamos de un todoterreno BEV que promete estar a la par en capacidades con las versiones de motor de combustión.

En qué cifras de potencia se traducirá esto es algo que sabremos más adelante, pero ya podemos adivinar que el rendimiento offroad puede estar a la altura de lo esperado. Por ello, JLR ha decidido llevar a cabo pruebas en desiertos como el de Al Badayer, pero también en el Círculo Polar Ártico, con temperaturas de -40 grados.

Así, será en 2025 cuando el nuevo Range Rover Electric salga a la luz y conozcamos todas las novedades técnicas que incorpora. ¿Supondrá una nueva referencia entre los todoterrenos?