El Smart #2 podría resucitar el espíritu de lo que hizo grande a la marca: un coche urbano casi sin tacha. Pero ahora será eléctrico
Smart empieza a desvelar información del próximo #2, su nuevo compacto con motor eléctrico. La marca ha recuperado el espíritu del antiguo ForTwo.
Smart pretende recuperar el espíritu del ForTwo, el modelo que le ha llevado al éxito. El nuevo #2 parece un coche eléctrico casi perfecto con las dimensiones ultracompactas del buque insignia de la marca.
El Concept #2 se acaba de presentar y no hay grandes sorpresas, es fiel a la filosofía de la marca. El nuevo compacto de Smart tiene unos voladizos casi inexistentes para un biplaza de dos puertas, es muy similar a su predecesor.
Smart apuesta por lo que funciona
El fabricante de coches compactos asegura que el Concept #2 será "poco convencional", al igual que lo fue el ForTwo en su momento. A pesar de las afirmaciones, no hay dudas de que se mantendrá fiel a su filosofía.
El Smart Concept #2 "va más allá de la practicidad inteligente para convertirse en una extensión natural de la identidad personal". La marca lo apuesta todo a un nivel de personalización nunca visto entre su gama de productos.
El Concept #2 se podrá ver por primera vez en el Salón del Automóvil de Pekín de 2026, aunque aún está por confirmar las características que llegarán al modelo de producción final. El prototipo sería casi idéntico al antiguo ForTwo, aunque con una “identidad renovada” de la mano del equipo de diseño de Mercedes-Benz.
La marca alemana ha dejado su huella en la carrocería y el interior, también tendrá una nueva arquitectura para una “experiencia de conducción urbana sin precedentes», según confirma la compañía. Este será el modelo de entrada de la marca, por debajo del Smart #1, su SUV compacto.
El Smart #2 más compacto con motor eléctrico
Smart es una marca con una flota 100% eléctrica, y no se espera que eso vaya a cambiar con el #2. El Fortwo original montaba un motor de combustión y la caja de cambios entre las ruedas traseras, pero la nueva generación apuesta por un motor eléctrico compacto entre las ruedas traseras.
“Nos encantaba el monovolumen original, pero hoy en día es muy difícil recrearlo debido a las normativas de seguridad para peatones”, asegura Kai Sieber, jefe de diseño de Smart. Las proporciones extremas del modelo Fortwo se mantienen en el nuevo #2, con pasos de rueda ensanchados, ruedas grandes y una carrocería ajustada al milímetro.
“Mantendremos algunos elementos característicos de la familia Smart, como las puertas sin marco o el concepto de espacio. Colocaremos las ruedas en las esquinas. Eso lo mantendremos”, confirma Adelmann para AutoExpress.
Smart utilizará la plataforma ECA diseñada a medida para el #2, será un reto enorme para la marca, que cuenta con el apoyo de sus dos principales accionistas: Mercedes y Geely, el gigante chino.
¿Cuánto costará el Smart #2?
La nueva arquitectura tendrá un precio para unos vehículos compactos que nunca han sido económicos. La nueva generación de Smart costará entre 22.000 y 28.000 euros, muy por encima de otros compactos urbanos que se venden en Europa.
“El precio inicial es importante, pero no lo es todo”, explica Jason Allbutt, antiguo CEO de Smart UK. “Queremos asegurarnos de tener un producto de alta calidad y, por supuesto, uno con una buena autonomía para un coche eléctrico pequeño”, comenta.
