232.000 dólares: este Porsche 911 GT2 RS lleva más dinero en opciones de lo que valía nuevo

En la generación 991 del Porsche 911 se ofrecieron muchas versiones destacables, pero el GT2 RS fue un modelo espectacular por sus prestaciones. Cualquier ejemplar de esta variante es llamativo, pero pocos son tan especiales como este 911 GT2, que lleva más dinero en opciones de lo que valía cuando era nuevo.

En la subasta de Miami de RM Sotheby’s celebrada recientemente se ha ofrecido este Porsche tan peculiar, una unidad única encargada en 2019 y repleta de extras de lo más exclusivos. Sí, se trata de un GT2 RS con los mismos 700 CV que ofrece el motor seis cilindros de cualquier otra unidad, pero aquí lo que cuenta es la personalización a la que se ha sometido.

El coche en cuestión fue comprado nuevo para la colección LAPIS de Todd Blue y se personalizó a través del departamento Exclusive Manufaktur de la marca alemana. La base fue un ejemplar con el paquete de ligereza Weissach Package, que aumentaba la factura en más de 15.000 euros. Sin embargo, este solo fue el comienzo.

Con esta configuración como punto de partida, este Porsche 911 GT2 RS recibió todo tipo de elementos únicos, tales como una pintura de la carrocería especial ‘paint-to-sample’. Se trata de un tono denominado Albert Blue, el cual se ofreció a principios de la década de 1970 a los compradores del 911. 

Esta pintura se combina con los elementos de fibra de carbono propios de esta configuración, los cuales también fueron especificados en un color azulado que mantuviera el estilo general del coche. Así, también en azul se pueden apreciar elementos como el alerón posterior, las branquias de las aletas o el techo, algo que se cree que solo se puede encontrar en tres ejemplares de este modelo.

Junto a esto, el 911 GT2 RS de la colección LAPIS de Todd Blue también recibió otros elementos opcionales de equipamiento destacables, tales como la iluminación Porsche Dynamic Light System y el sistema de elevación del tren delantero para salvar resaltos y rampas. Eso sí, lo más llamativo son las llantas, también pintadas en color Albert Blue.

Por otra parte, el interior también presenta todo tipo de detalles configurados al gusto del comprador. Hay inscripciones iluminadas en los umbrales de las puertas y una tapicería de piel en color Yachting Blue que se combina con unas costuras en tono Chalk. Se trata de una elección ‘leather-to-sample’ y toda la tapicería se configuró así.

Ahora bien, no todo está en la piel color Yachting Blue, ya que también encontramos Alcántara de este mismo tono en el techo y las alfombrillas también lo presentan, así como la piel regresa en zonas como el volante, la consola central y la columna de la dirección. En total, más de 25 áreas han sido acabadas con este material y color.

Así, esta explosión de color azul se ve contrastada por los tonos grises de elementos como los cinturones de los asientos. Eso sí, obviamente, no hablamos de asientos cualquiera, ya que se trata de asientos bucket de fibra de carbono con acabado de tapicería Graphite Madraskaro.

Por otro lado, el toque final del habitáculo de este 911 GT2 fue el paquete Sport Chrono, con un reloj con diales negros (al igual que en la instrumentación), con elementos de fibra de carbono en negro brillante. En uno de esos relojes, el del odómetro, se puede leer la distancia que ha recorrido este coche desde que se fabricó: 846 kilómetros.

Sin duda, es una distancia muy corta, pero hablamos de un deportivo que ha sido muy bien cuidado en este tiempo, estando guardado en un garaje climatizado y recibiendo los mejores cuidados. Al fin y al cabo, su precio total fue de nada menos que 588.115 dólares (unos 542.647 euros), de los cuales 232.000 (214.064 euros) correspondieron a las mejoras del Porsche Exclusive Manufaktur.

De esta manera, este ejemplar se creó con una cantidad de extras más caros de lo que costaba el coche en sí en la configuración básica del 911 GT2, lo que es sorprendente. Así se encargó hace años al concesionario Porsche de North Houston (EEUU) y ahora ha encontrado un nuevo dueño en Miami, el cual ha tenido que pagar bastante más.

En concreto, el coche se ha vendido por 940.000 dólares, que al cambio son unos 867.328 euros. Definitivamente, se trata de una cifra de lo más llamativa, pero hablamos de un superdeportivo sensacional y que prácticamente está nuevo, así como de un ejemplar único de una colección prestigiosa. Aun así, ahora queda una pregunta: ¿llegará a superar el rodaje esta vez?