El año grande de Ferrari: este 2026 llegan el Luce y otros cuatro modelos. Y tendrán que lidiar con los tiempos de espera

El nuevo Ferrari Luce 100% eléctrico será el lanzamiento estrella de la firma de Maranello este año, pero no será el único. En total, lanzará cinco modelos en 2026, los cuales estarán especialmente marcados por la exclusividad y por unas listas de espera que los harán más deseables entre los clientes más ricos.

El año pasado fue más que bueno para Ferrari. Logró un crecimiento del 6% en sus beneficios y sus acciones llegaron a aumentar su valor un 11% hace apenas unos días. Esto coincide con el cambio de estrategia de la marca, marcada por un mayor enfoque en los modelos especiales y de producción limitada de algunos de sus deportivos existentes.

Multitud de fabricantes de superdeportivos están siguiendo un camino similar, ya que los one-off y las ediciones creadas fuera de la producción habitual suelen atraer mucha atención de nuevos compradores, lo que también permite obtener un mayor beneficio, ya que la exclusividad viene acompañada de un precio mayor. Sin embargo, esto no es lo único que tienen planeado en Maranello.

La gama de la marca está cambiando con modelos como el Ferrari Amalfi y el nuevo Ferrari 849 Testarossa, los cuales están cosechando una gran popularidad. Según comentó el CEO de la firma, Benedetto Vigna, en la presentación de resultados del fabricante, ambos modelos están liderando la cartera de pedidos en este momento.

Conviene mencionar que dicha cartera se extiende hasta finales de 2027, de manera que tendrás que esperar si quieres comprar un Ferrari nuevo hoy mismo. Segun Vigna, “la demanda de Ferrari sigue siendo muy sólida y es gestionada con disciplina en cualquier mercado, reflejando nuestro modelo de exclusividad”.

Esta tendencia se quiere mantener en 2026, un año crucial para la compañía italiana de superdeportivos. Tras lanzar su primer coche que podríamos enmarcar dentro de la categoría SUV, el Purosangue, ahora toca cruzar otra frontera aún más controvertida: la de los coches eléctricos.

El modelo encargado de ello será el Ferrari Luce, que será desvelado el 25 de mayo y que ya está dando mucho que hablar. No solo es así por su propulsión, un factor que preocupa especialmente a los puristas, sino por su revolucionario concepto de diseño interior. Con el antiguo diseñador de Apple como responsable, el habitáculo del Luce es radicalmente distinto al del resto de la gama.

Según las imágenes que se han desvelado, el estilo será más clásico, con un volante que recuerda al de los deportivos de mediados del siglo XX. Y sí, tendrá elementos tecnológicos como una pantalla central, pero no se dejarán de lado los mandos físicos e incluso el cuadro de instrumentos se inspira claramente en los relojes analógicos del pasado.

Resulta llamativo que un modelo que pretende ser tan disruptivo y moderno respecto de otros Ferrari, esté tan influenciado por el pasado, pero lo que es innegable es que no dejará a nadie indiferente. Ese es el objetivo, ya que el Luce es el lanzamiento estrella de Ferrari de este año y de la década, probablemente, aunque no será su única novedad.

Según ha mencionado la agencia Reuters, Ferrari tiene pensando lanzar su primer eléctrico en 2026, pero será acompañado este año de otras cuatro novedades. Por supuesto, no se sabe aún de qué se tratará, pero lo más probable es que se trate de variantes de los superdeportivos ya existentes, en lugar de la creación de un nuevo coche desde cero.

Es de esta forma como la firma de Maranello pretende cumplir su objetivo de contar con 20 nuevos modelos para el año 2030. Evidentemente, una marca así no va a seguir una estrategia de firma generalista, sino que basará sus creaciones en la exclusividad mediante ediciones especiales y one-offs, principalmente.

Dichos coches contarán con varios tipos de propulsión, además, aunque la combustión interna seguirá siendo la principal. Inicialmente se planteó contar con un 40% de eléctricos, 40% de híbridos y 20% de modelos de combustión para 2030. Sin embargo, la falta de demanda ha hecho que se deban reajustar las previsiones.

Firmas como Lamborghini han decidido aplazar su entrada en el terreno de los eléctricos, al igual que otras como Aston Martin. Porsche ha pasado de enfocar su nuevo 718 como un coche eléctrico a relegarlo a un segundo plano y quizás cancelarlo. Ferrari seguirá adelante con el Luce, pero ahora prevé contar con un 40% de coches térmicos, un 40% de híbridos y un 20% de eléctricos en 2030.

De esta manera, la marca italiana buscará mantener su buena racha y seguir creciendo en un mercado del lujo que parece cada vez más lucrativo para los fabricantes más prestigiosos del mercado. Si lo conseguirá, lo sabremos más adelante, pero lo que es innegable es que su presencia en el sector no pasará desapercibida en 2026.