Aunque está a punto de desaparecer, el Cupra Ateca 300 CV todavía está a la venta: esto es lo que cuesta en España el SUV compacto deportivo
El Cupra Ateca 300 CV es una de las pocas opciones que vas a encontrar en el segmento de SUV deportivos compactos. Todavía se vende y este es su precio en España.
El Cupra Ateca es uno de los dos últimos modelos derivados de Seat que tiene la joven marca española en su catálogo de productos. El otro es el Cupra León, pero en este caso la actualización recibida el año pasado le ha permitido distanciarse un poco más de su homólogo de Seat. El Cupra Ateca de 300 CV ahora está a punto de desaparecer, pero todavía puedes comprarlo en España. Esto es lo que cuesta.
El SUV compacto deportivo está basado en la misma plataforma que sustenta al Seat Ateca, un coche que, recordemos, lleva en activo desde el año 2016. Si bien su vida comercial parece que va a continuar bajo el emblema de Seat, en Cupra tiene los días contados, especialmente tras la llegada de nuevos todocaminos como el Cupra Tavascan o el Cupra Terramar, creados a medida para la marca.
Sin embargo, el Ateca sigue siendo una excelente opción si buscas prestaciones sin ningún tipo de complicaciones. Y es que en su gama de motorizaciones no vas a encontrar ni rastro de electrificación ni tecnología híbrida. Todo se reduce a un solo motor de gasolina con etiqueta ambiental C de la DGT. Simple y al grano.
¿Cuál es el equipamiento de serie del Cupra Ateca VZ de 300 CV?
La gama incluye una única versión, el Cupra Ateca VZ. Este modelo está todavía disponible para comprar en España y viene con un completo equipamiento de serie que incluye los siguientes elementos destacados:
- Llantas de aleación Black Matt de 20 pulgadas
- Gancho de remolque
- Faros de LED
- Pilotos traseros de LED
- Barras longitudinales de techo
- Asientos bucket con tapicería de piel en color negro
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Retrovisor interior electrocromático
- Volante deportivo
- Sistema de iluminación ambiental
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil
- Control por voz
- Apertura del portón del maletero manos libres
- Cámaras 360 grados
- Techo panorámico eléctrico
- Modos de conducción
- Regulación de los amortiguadores
- Climatizador bi-zona
- Sistema de frenos Brembo
- Sistema de sonido Beats Audio
- Asistente de mantenimiento en carril con frenada de emergencia
- Asistente en atascos
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Control de velocidad de crucero adaptativo
¿Cómo es por fuera y por dentro el SUV deportivo?
La gama de colores del Cupra Ateca 300 CV está compuesta por cuatro pinturas diferentes, incluyendo los acabados Gris Grafito, Blanco Bila, Negro Mágico y Blanco Glacial. El exterior se puede completar con unas llantas de aleación en negro mate de 20 pulgadas, que son de serie y la única opción para elegir.
Lo mismo ocurre con el interior. Todo el habitáculo está terminado en piel de color negro, incluyendo asientos, paneles de puerta y consola inferior. El color bronce, presente en el volante y en las costuras, crea el contraste de color para la cabina del Cupra Ateca.
Y en cuanto a equipamiento opcional, el único elemento disponible para añadir es un sistema de escape Akrapovic valorado en 3.910 euros, así como una extensión de garantía de 3+2 años o 100.000 kilómetros (539 euros).
El motor del Cupra Ateca 300 CV
A nivel mecánico, como decía unos párrafos más arriba, Cupra ha reducido la gama de propulsores del Ateca a un solo motor, el más potente de la oferta. Se trata de un propulsor EA888 del Grupo Volkswagen, la conocida unidad 2.0 turbo de cuatro cilindros en línea que produce 300 CV de potencia y un par motor de 400 Nm.
El bloque está ligado a una transmisión automática DSG de doble embrague y siete velocidades que envía toda la potencia a un sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Drive. Esto le permite registrar un 0 a 100 km/h de 4,9 segundos con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.
Rivales y precio para España
Las opciones, si buscas una alternativa al Cupra Ateca de 300 CV son pocas. Tenemos modelos como el Cupra Formentor, el Mini Countryman John Cooper Works, los Mercedes-AMG GLA 35 y GLB 35, y los BMW X1 M35i y X2 M35i. Optar a otros rivales implicaría aumentar el presupuesto de compra, la potencia, equipar sistemas de propulsión alternativos o aumentar el tamaño.
Mientras tanto, el Cupra Ateca VZ de 300 CV sigue a la venta en España con un precio de salida de 59.610 euros. Esto con la pintura Blanco Bila, que no tiene coste, y sin incluir equipamiento opcional. Con cualquiera de las otras tres opciones de pintura (680 euros), el sistema de escape Akrapovic opcional y la extensión de garantía, el precio más caro que vas a pagar es 64.739 euros.
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