El Brabus 900 Mint nos deja con muchas preguntas. La principal es por qué se hacen esto

Brabus 900 Mint
Brabus 900 Mint

El Brabus 900 Mint es probablemente uno de los cambios de imagen más extremos de la historia del preparador de coches. El color no pasa desapercibido dentro y fuera del superdeportivo.

Brabus se ha consolidado con algunas de las modificaciones más surrealistas de la historia de Mercedes, pero nada iguala al nuevo Brabus 900 Mint. Este deportivo de lujo es más que llamativo con un azul brillante.

La carrocería y el interior de habitáculo han sido uno de los puntos fuertes de este 900 Mint, o la amas o la odias. Brabus ha dejado de lado las modificaciones de Mercedes para diseñar el Lamborghini Urus SE más exclusivo.

Un Brabus 900 Mint de 900 CV

InteriorcBrabus 900 Mint
Interior del Brabus 900 Mint.

El preparador de coches ha llevado el Lamborghini Urus al siguiente con el paquete Brabus PowerXtra LG40-900 para el motor V8 biturbo de 4.0 litros. La marca alemana llega a los 900 CV con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos.

El Brabus 900 Mint es potente, hasta tal punto que la marca ha limitado electrónicamente la velocidad máxima a 312 km/h. La compañía ha aprovechado las llantas forjadas Monoblock Z Platinum Edition de 24 pulgadas diseñadas para el Lamborghini Urus SE, aunque con un cambio llamativo en color.

No todo son mejoras en motorización, la marca ha añadido algunos cambios en aerodinámica. El Brabus 900 Mint tiene entradas de aire más grandes y agresivas que dirigen el flujo de aire de manera más eficiente hacia los sistemas de enfriamiento y los frenos delanteros.

Además, el preparador ha bajado este superdeportivo aproximadamente 20 milímetros en comparación con el Lamborghini Urus SE y ha diseñado unos pasos de rueda más anchos. La potencia y la estética más deportiva llevan a este SUV a otra dimensión.

Uno de los Brabus más arriesgados

Brabus 900 Mint
Brabus 900 Mint

El color menta, como su propio nombre indica, es el claro protagonista dentro y fuera del vehículo. Las llantas no podían quedarse atrás con un tono que imita a la carrocería, el exterior del 900 MINT es prácticamente monocromático.

El Brabus 900 MINT ha dado que hablar, la elección del verde menta como protagonista es toda una provocación estética. La carrocería utiliza por completo el característico color "Mint" de Brabus, todo está pensado para crear una sensación de armonía, incluso algo excesiva.

El interior sigue la misma filosofía con ese color poco convencional. La tapicería imita el tono del exterior con piel Stone Mint, los paneles de las puertas, el volante y el salpicadero son casi idénticos creando un interior casi de concept car. Apenas hay unos pocos detalles en gris para los botones y la consola central.

Como suele ser habitual, el nuevo Brabus no será apto para todos los bolsillos. El 900 MINT tiene un precio que supera los 583.000 euros, IVA incluido. La versión en negro conocida como SUPERBLACK cuesta más de 544.000 euros.