Cuando ya tienes dos Pagani, ¿cómo configuras tu tercer hiperdeportivo? Con falsas heridas de guerra
Pagani Automobili ha diseñado uno de los hiperdeportivos más exclusivos de la historia, solo se ha fabricado una unidad para un cliente anónimo. El precio supera los 2,19 millones de dólares.
Pagani Automobili acaba de presentar uno de los hiperdeportivos más exclusivos, y curiosos, la versión más rara del Utopia que se conoce hasta la fecha. El fabricante ha diseñado una pieza única cortesía de un cliente especial conocida como "El Coyote".
La marca se ha inspirado en las carreras de resistencia, las marcas en la carrocería son inconfundibles. Pagani ha replicado las cicatrices de guerra de las competiciones de automóviles más exigentes con una decoración exclusiva.
Un Pagani inspirado en las 24 horas de Le Mans
La carrocería Bianco Benny de este Pagani combina los gráficos en Rosso Monza, Azul y Turquesa con las marcas en los laterales. La combinación inspirada en los colores de Martini Racing se mezcla con los arañazos negros en los guardabarros, el panel de la puerta y el frontal del vehículo.
Pagani Automobili ha diseñado unos arañazos, para algunos con una estética demasiado falsa, que parecen que se han formado durante una agotadora carrera en competiciones como las 24 horas de Le Mans.
Las marcas de la pista y los supuestos choques con otros vehículos se aprecian en los pasos de rueda, los faldones laterales y el parachoques trasero. La carrocería de fibra de carbono de este Utopia está a la vista en estas zonas bajo las capas de pintura.
El fabricante no se ha olvidado de la estética Pagani. La marca ha añadido detalles como llantas de aleación negras, el efecto bruñido en los cuatro tubos de escape y las pinzas de freno rojas en el par de ruedas delantero y azules detrás.
Nueva estética sin grandes mejoras en rendimiento
Las novedades no solo se limitan al exterior del Pagani Utopia, el interior tiene mejoras como una tapicería de cuero azul y costuras blancas. Los asientos tienen inserciones en color rojo y turquesa con líneas a juego en la palanca de cambios.
A pesar de la curiosa estética, este hiperdeportivo no tiene mejoras en rendimiento ni conducción. Pagani mantiene el motor V12 biturbo de 6.0 litros de AMG de la versión estándar del Utopia que entrega una potencia de 863 CV.
Esta versión exclusiva del Pagani Utopia tiene tracción a las ruedas traseras y equipa una caja de cambios manual de siete velocidades, algo más atractiva para coleccionistas que la versión automática.
Si esperabas comprar este modelo, la marca ha aclarado que no está a la venta. Este es el tercer Pagani del propietario, un coleccionista anónimo al que el fabricante ha descrito como alguien que "no se limita a configurar un coche, sino que plasma un fragmento de sí mismo en cada línea y puntada, con paciencia, cuidado y una devoción casi meditativa".
Pagani no ha revelado el precio de la personalización. La versión estándar del Utopia tiene un coste de 2,19 millones de dólares en Estados Unidos y solo se fabricaron 99 unidades, el Utopia Roadster asciende a 3,4 millones con 130 unidades.
