Hennessey tiene un programa de creación de coches especiales y este es el primero: el Venom F5 más potente y con cambio manual
Hennessey presenta el primer encargo de su programa de personalización Maverick, el Venom F5 Revolution LF, la creación más extrema del fabricante de Texas.
Hace un año, en la Monterey Car Week 2024, conocimos el Hennessey Venom F5 más exclusivo, una serie limitada a sólo tres unidades, denominada Stealth Series. En la edición de este año, la compañía de Texas ha presentado una unidad única, el Venom F5 más potente de la historia y con cambio manual. Es el primer coche salido de su programa de creaciones especiales Maverick.
Se trata de la creación más extrema de su historia, una auténtica pieza única. Este Venom F5 Revolution LF es el primer proyecto de la nueva división de encargos a medida Maverick de la marca. Está repleto de detalles personalizados que elevan la ingeniería y la artesanía a un nivel aún más exclusivo que el del Venom F5.
Bautizado con el nombre de su comisionado, el empresario y coleccionista estadounidense Louis Florey, el LF retoma todo lo que gusta del Venom F5 Revolution y lo redefine. Hennessey diseñó un paquete aerodinámico sin techo, enfocado al circuito, que anticipa el próximo F5 Evolution.
En colaboración con la nueva división Maverick, el modelo uno de uno de Hennessey establece un nuevo punto de referencia para el hipercoche estadounidense y demuestra las capacidades de los diseñadores e ingenieros de clase mundial de la firma texana.
Venom F5 Revolution LF, la creación más extrema de Hennessey
Con una carrocería de fibra de carbono completamente nueva, el encargo combina el último paquete Evolution de Hennessey con un F5 descapotable en configuración Revolution para circuito.
El diseño se basa en la ya exclusiva Serie Stealth que se presentó el año pasado, que ve la fibra de carbono expuesta fluir desde el morro hasta la cola, ensanchándose para envolver el habitáculo antes de estrecharse de nuevo bajo el alerón trasero de 290 mm de altura.
La carrocería se ha perfeccionado en túnel de viento y presenta numerosas mejoras aerodinámicas, como un nuevo splitter frontal, planos de ataque rediseñados, lamas de guardabarros rediseñadas, una nueva plataforma trasera con alerón de labio integrado y un alerón trasero significativamente más alto. El LF anticipa elementos de la carrocería del próximo Venom F5 Evolution.
La coloración de la fibra de carbono en Coco Brown, la elección de la brillante pintura River Sand Metalizada (color champán intenso) y la adición de una triple franja del color de la carrocería, junto con la especificación de una transmisión manual de seis velocidades, convierten a este F5 en el más único y complejo hasta la fecha.
Bajo la carrocería de fibra de carbono color Coco Brown con detalles en River Sand Metallic se encuentra un nuevo monocasco de fibra de carbono.
El interior se ha rediseñado por completo, con la conexión analógica como principio rector. Una nueva consola central luce una palanca de cambios con compuerta en forma de ‘H’, fresada en aluminio macizo. Sobre la palanca de cambios se encuentran las salidas de aire, contiguas, y justo debajo, un compartimento para llaves, que aloja la llave F5 durante el encendido.
Cada interruptor, palanca y controlador giratorio ha sido rediseñado con detalles de alta calidad, incluyendo un panel de control luminoso que absorbe la luz ambiental durante el día y brilla suavemente por la noche.
Incluso la palanca del freno de mano está mecanizada para ofrecer una sensación de cerrojo, lo que subraya la meticulosa artesanía del habitáculo.
Más de 2.000 CV y cambio manual
La potencia proviene de una versión reajustada del V8 biturbo de 6.6 litros de Hennessey, que ahora genera 2.060 CV, enviados a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual de seis velocidades.
Por tanto, tenemos aquí no sólo un hiperdeportivo diseñado para llamar la atención, sino también para mantener la potencia bajo control a velocidades desorbitadas.
“Cuando nuestros clientes tienen un sueño, trabajamos para hacerlo realidad. Superar sus expectativas es un orgullo. Nuestra nueva división ‘Maverick’ permite a nuestros clientes llevar nuestro hipercoche americano a una dimensión totalmente nueva. ¡Lo considero la máxima expresión del sueño americano!”, comenta John Hennessey, fundador y director ejecutivo de la empresa.
El siguiente, el Venom F5 Revolution Evolution
La marca estadounidense también ha presentado el Venom F5 Revolution Evolution, al que se refiere como el coche de carretera de combustión interna más potente del mundo. Se puede considerar como la nueva generación del F5. Quienes ya hayan recibido su F5 pueden actualizarlo a esta especificación.
Lanzada oficialmente con el encargo del Venom F5 Revolution LF, la división Maverick permitirá a un pequeño número de clientes colaborar estrechamente con el equipo de Hennessey para crear versiones únicas y personales del Venom F5, algo similar al programa Sonderwunsch de Porsche.
Desde pinturas personalizadas, nuevos elementos mecánicos y acabados de carbono expuesto hasta interiores personalizados e incluso una carrocería renovada, el programa refleja el compromiso de Hennessey de celebrar la individualidad de sus clientes, "manteniéndose fiel a su espíritu pionero y a su independencia texana".
Como el F5 más caro y complejo hasta la fecha, el Venom F5 Revolution LF se presentará como un encargo único. Sin embargo, "la filosofía que representa se mantendrá en futuros proyectos de Maverick".