Jim Farley (63 años), CEO de Ford, sobre crear un deportivo off-road: "Estoy pensando mucho en ello y eso suele convertirse en algo"
El CEO de Ford, Jim Farley, reveló en un podcast que está pensando en crear un superdeportivo off-road de 1.000 CV inspirado en el mismo concepto que el Mustang GTD.
En Ford están inmersos en una auténtica revolución. La firma del óvalo azul está haciendo una gran inversión en el campo de la electromovilidad para posicionarse como uno de los grandes jugadores a nivel internacional, además de que quieren superar a más de un fabricante por el camino, especialmente a los nuevos competidores que han llegado procedentes de China.
Para ello, la compañía está desarrollando su nuevo Plataforma Universal de Vehículos Eléctricos, una arquitectura diseñada mediante nuevas técnicas que buscan optimizar la fabricación, ahorrar tiempo y reducir el peso. Incluso han trabajado en una nueva metodología de fabricación llamada árbol de producción que busca abandonar el sistema implementado por Henry Ford hace 100 años.
Todo esto debería ayudar a Ford a revertir una situación complicada debido, precisamente, a esa nueva competencia y al momento de transición que viven los fabricantes tradicionales hacia el coche eléctrico. El primer modelo que usará esta plataforma será una camioneta eléctrica que está prevista que llegue al mercado en 2027.
Ford busca un coche como el Mustang GTD para off-road
Más allá de vehículos eléctricos, la marca americana busca nuevas vías de negocio. Una de las que para sorpresa de todos ha resultado ser muy rentable es la de los coches deportivos con alma de vehículos de competición. Hablamos del nuevo Ford Mustang GTD, una variante de alto rendimiento orientada al circuito que puedes comprar por unos 400.000 euros.
A cambio de esa suma te llevas una versión de la séptima generación del Ford Mustang con todo lo necesario para batir tiempos de vuelta en circuito. Bajo el capó hay un motor V8 supercargado de 5.2 litros con 800 CV de potencia, cambio automático y, como no podía ser de otra forma en el famoso pony car, tracción trasera.
El coche, a pesar de su precio elevado, está reportando grandes beneficios a Ford. Esto se debe al enorme interés que ha despertado entre la clientela de la compañía, unos compradores recurrentes que suelen comprar los modelos de alto rendimiento de la marca, como el Ford GT o el Ford F-150 Raptor.
Jim Farley, el CEO de Ford, sabe que coches como el Mustang GTD son una oportunidad de negocio muy interesante, por lo que ya está buscando, junto a un equipo especial, un nuevo vehículo de alto rendimiento que cumpla en uno de los terrenos donde el GTD no puede rendir: en off-road.
El proyecto ya tiene algunos detalles
Según el máximo responsable de la compañía, que reveló este interesante proyecto en el podcast Hot Pursuit! De Bloomberg, la idea sería construir un deportivo todoterreno inspirado en el Rally Dakar y valorado en más de 300.000 dólares, unos 260.000 euros en base al tipo de cambio actual.
Puede parecer que a Ford no le hace falta un coche de estas características si ya tiene el F-150 Raptor. Pero este modelo es una camioneta y buscan algo más extremo. En la gama de productos también se encuentra el Ford Bronco Raptor, un todoterreno de alto rendimiento que compite en un segmento muy diferente al que aspira el deportivo off-road.
El Bronco Raptor equipa un motor EcoBoost V6 de 3.0 litros que produce 424 CV de potencia con 440 Nm de par. Estas cifras son respetables dentro del mercado de todoterrenos, pero en Ford piensan en algo más extremo, un coche que pueda ir por pistas no asfaltadas mientras da rienda suelta a un tren motriz con 1.000 CV de potencia.
En las declaraciones recogidas en el podcast, el CEO de Ford dijo que “no existe un Porsche todoterreno y me sorprende que la gente no piense en ello”. Esto resulta cuanto menos llamativo, ya que la marca alemana lanzó en 2022 el Porsche 911 Dakar.
1.000 CV parcialmente eléctricos
Farley dijo que nadie ha creado un superdeportivo todoterreno, a pesar de que existe el Lamborghini Huracan Sterrato. Sin embargo, Ford va más allá y argumentó que un coche como el superdeportivo italiano no duraría en la Baja 500.
La idea del máximo responsable de la compañía es diseñar un superdeportivo de 1.000 CV que sería parcialmente eléctrico. Tendría suspensión y amortiguación ajustable, al igual que la altura de la carrocería, destacó que “no es una camioneta” y que puede competir en carreras todoterreno.
Farley dijo que está hablando de este proyecto con un equipo y que todavía no sabe si va a ser de dos o de cuatro plazas. Lo que sí quiere es que sea un coche capaz de circular a alta velocidad en grava, arena y tierra, aunque no estará diseñado para escalar rocas.
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