Si Koenigsegg fabrica algunos de los mejores superdeportivos del mundo es porque esta empresa española hace una pieza clave

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Koenigsegg fabrica una de las piezas más importantes de sus superdeportivos en España, a más de 2.200 kilómetros de la sede en el país escandinavo.

Koenigsegg empieza a ganar terreno en el mercado de los superdeportivos con modelos que están haciendo historia en su corta vida. El fabricante sueco se ha colado en el ranking de los coches de producción más potentes del mundo con cinco modelos.

Estos hiperdeportivos no están al alcance de todos, pero el éxito de la marca de lujo no sería posible sin el sello español. La empresa con sede en Ängelholm ha confiado en España desde su nacimiento en 1994 de la mano de Christian von Koenigsegg.

La marca ha llegado a convertirse en el rival natural de Bugatti a lo largo de estas tres últimas décadas, todo un referente en el segmento de los hypercars. Koenigsegg ha llegado a construir el coche de producción más rápido de la historia.

De las fábricas españolas de Koenigsegg a Suecia 

La hazaña conseguida en tiempo récord ha sido posible gracias a la colaboración de España. El equipo de Koenigsegg se ha fijado en el país para producir uno de los componentes esenciales de sus automóviles: el chasis. 

El fabricante sueco ha dado un golpe encima de la mesa con su chasis monocasco de fibra de carbono que sale de las fábricas españolas rumbo a Suecia. KAM, siglas en inglés de Koenigsegg Advanced Manufacturing, está detrás de esta pieza.

La empresa española con sede en Barcelona se encarga de producir "componentes en Composites de la más alta calidad para un amplio rango de industrias”. KAM está acostumbrada a la alta exigencia, la compañía entrega piezas a la automoción y la industria de las carreras de motor, pero también empresas aeroespaciales y navales.

Desde Koenigsegg Advanced Manufacturing aseguran que buscan a diario la “excelencia en todos los niveles de la ingeniería y fabricación de composites”. La compañía se fundó en 2002, pero el grupo Koenigsegg no la compró hasta 2016. 

KAM se encarga de producir desde cero el chasis monocasco de los Koenigsegg desde las instalaciones de la localidad barcelonesa de Fogars de la Selva. La compañía tiene 1.000 m2 de salas climatizadas en las que crean las condiciones perfectas para trabajar con Composites con técnicas como mecanizado CNC o la laminación de materiales pre-impregnados.

Koenigsegg Advanced Manufacturing está detrás de algunos de los superdeportivos más rápidos y potentes del mundo que se venderán a más de 2.200 kilómetros de su lugar de fabricación.

Además, el fabricante también se encarga de realizar un exhaustivo control de calidad de las piezas que salen de su fábrica mediante un escáner 3D que mide las tolerancias.

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