Lotus se quiso pasar a los deportivos eléctricos, pero le ha ido tan mal que vuelve a la gasolina
Lotus ha querido dar el salto a una flota 100% eléctrica antes que sus competidores, ahora ha dado un paso atrás para volver a los motores de gasolina.
Los fabricantes de automóviles preparan el salto a los coches eléctricos, algunos como Porsche o Fiat incluso apuestan por una gama 100% electrificada a corto plazo. Lotus quiere sumarse a esta moda antes de las restricciones de la UE a la venta de motores de combustión en 2035.
La marca británica ha dado un giro inesperado que ha desconcertado a los amantes de Lotus. El fabricante de deportivos pretende recuperarse de una racha de ventas complicada en los últimos 15 años en todo el mundo.
Lotus podría plantear un cambio de estrategia radical. La marca británica se caracteriza por sus coches eléctricos algo pesados, pero el consumo empieza a ser cada vez más importante para los conductores. Ahora podría dar marcha atrás en sus planes para recuperar a sus compradores más fieles.
Lotus se olvida de los coches eléctricos
Los gustos de los conductores evolucionan y Lotus no ha sabido adaptarse a las nuevas tendencias. La marca ha apostado por un cambio sin precedentes con la llegada de los motores eléctricos, pero no ha calculado su jugada correctamente.
El enorme peso de las últimas generaciones de eléctricos no convence, a esto se suma el miedo de muchos a abandonar los motores de combustión. Lotus está empezando a dar marcha en su estrategia para buscar un punto medio.
El nuevo Lotus Eletre va a jugar un papel esencial en el futuro de la marca, un SUV híbrido enchufable de gasolina con más de 900 CV. Este modelo ha llegado primero a China, pero Feng Qingfeng, director ejecutivo del Grupo Lotus, ha confirmado que también se podrá comprar en Europa antes de acabar el año.
El futuro de Lotus está en los híbridos enchufables
Lotus ha encontrado por fin la solución perfecta a los problemas de ventas de sus coches eléctricos. La marca ha decidido mantener los motores de gasolina con tres nuevos híbridos enchufables.
Uno de los nuevos híbridos será un SUV más pequeño, aunque aún es toda una incógnita, no se conoce ni el nombre. Si se confirman los últimos rumores, los tres nuevos modelos de Lotus utilizarán una arquitectura de 900 voltios denominada Hiperhíbrida con carga ultrarrápida, también se desconocen los tiempos.
El SUV grande con configuración híbrida podría tener una autonomía total de 967 km según las cifras de la propia marca. Esto supone un enorme salto respecto al Eletre EV con apenas unos 500 km.