RML P39: así es el kit aerodinámico más loco que le podrás poner a tu Porsche 911
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¿Quieres que tu Porsche 911 parezca sacado de un circuito? Ese es el objetivo del kit aerodinámico RML P39, que acaba de ser adelantado y que se inspira en la Fórmula 1, según sus creadores.
Ray Mallock Limited (RML) es una compañía conocida en el mundo de la competición, pero está celebrando su 40 aniversario y ha decidido crear para la ocasión algo muy especial para los coches de calle. En concreto, se trata de un kit aerodinámico para el Porsche 911 inspirado en las carreras. ¿Su nombre? RML P39.
El Porsche 911 es un deportivo especial de por sí, pero la idea tras este kit era aportar algo diferente a su gama. Sí, a toda la gama, ya que RML señala que esta modificación se puede aplica a cualquier variante del deportivo de la marca de Stuttgart. Sobre sus detalles, todavía hay mucho que falta por conocer, pero el teaser que se ha presentado ya adelanta algunas claves.
El kit de RML para el 911 se inspira en la competición, concretamente en disciplinas como la Fórmula 1, según sus creadores. Sin embargo, parece recordar más a coches del Campeonato de Resistencia, si tenemos en cuenta el aspecto general que presenta el coche con estas variaciones.
De entrada, lo primero que llama la atención es el paragolpes frontal, que hace que este Porsche recuerde levemente a modelos como el Mercedes-AMG One. Parece rebajar la altura de la delantera, mientras que el capó se caracteriza por unos prominentes conductos de aire que ayudarán a pegar al coche al suelo.
De hecho, el enfoque principal del kit RML P39 para el Porsche 911 es mejorar la aerodinámica. Por ello, también se han modificado los pasos de rueda delanteros y se ha colocado una toma de aire en el techo que se extiende hasta la trasera, donde parece que se ha eliminado la luneta trasera.
Así es como llegamos a un alerón trasero de grandes dimensiones y, más allá de esto y de unas llantas que se intuyen más grandes, poco más podemos apreciar. De hecho, no se han compartido cifras de prestaciones que demuestren si estos cambios han beneficiado el rendimiento del coche, aunque es de esperar que apartados como la velocidad en curva hayan mejorado.
En cualquier caso, estos detalles y otros como su precio los sabremos en los próximos meses, cuando se desvelen las demás claves del kit aerodinámico para el 911 de RML. Eso sí, otro aspecto que se ha adelantado es que esta no será la única modificación, ya que se prevé otra edición especial solo para circuito.
Se llamará RML P40 y será un kit enfocado en la ligereza que utilizará tecnología del nivel de la Fórmula 1 para ofrecer el mejor rendimiento. Al menos, eso aseguran sus creadores, que también preparan otros dos proyectos por su 40 aniversario: una batería de alto rendimiento para superdeportivos y un Aston Martin V8 Vantage clásico modernizado. Pinta bien, ¿verdad?
