Buenas noticias para los aficionados: Aston Martin prepara versiones especiales que saldrán del Vanquish y del Valhalla
La compañía británica se va a tomar su tiempo para confeccionar los nuevos coches. También comenzará a trabajar sobre la mejora del motor V12 del Valkyrie.
Desde su anterior posición en la cima del árbol de Bentley, el jefe de Aston Martin, Adrian Hallmark, sentía envidia de la lista de coches "especiales" de su nueva compañía: los modelos realmente especiales como el Victor, el Valour y el Valiant.
Y es algo que quiere seguir haciendo... pero de forma mesurada, lenta y "aburrida", no simplemente ametrallándolos a una velocidad vertiginosa.
“Lo que Aston Martin ha hecho hasta ahora, desde lejos, me daba envidia”, dijo Hallmark en una reciente conferencia de prensa. “[En Bentley] hicimos un trabajo de arranque en parado con 100 Baturs, Bacalars, Batur convertibles, Blower y Speed Six ... muy divertido. Los vendimos de inmediato", señaló.
Seguidamente, añadió: “Probablemente sean 120 coches en total. En Aston hemos hecho de un modelo, 300 coches. Por 1,5 millones de libras (1.799.430 euros), es una gran diferencia entre un modelo y otro, y no muchas marcas pueden lograr eso en términos de atractivo de marca y precio. Somos muy afortunados de tener esa oportunidad”.
Y, sin embargo, a pesar de esa oportunidad, no es sostenible. “Por eso, vamos a reducir un poco el ritmo y a aburrirnos”, dijo sobre los futuros coches especiales. “Vamos a utilizar el Vanquish y el Valhalla como base para hacer un par de coches especiales. Y los haremos en el momento adecuado de acuerdo con un período de desarrollo creíble y previo a la comercialización”.
La idea es, como ocurre con este tipo de juguetes exclusivos, vender los coches antes de que se muestren al mundo. “No vamos a volvernos locos con ofertas especiales, porque también existe un mercado limitado para estos coches”, añadió.
Naturalmente, no especificó los detalles técnicos, solo dijo que los modelos especiales utilizarán las "tecnologías básicas" y las bases técnicas del Vanquish y el Valhalla, para producir "un concepto completamente diferente". (De hecho, señaló que la plataforma de motor central del Valhalla es tan "sofisticada" que no sería posible crear un coche con motor central más económico a partir de ella).
Hablando de sofisticación, Hallmark también tuvo una conversación con un tal Adrian Newey (de quien quizás hayas oído que ahora trabaja para Aston Martin) sobre el estridente Valkyrie con motor V12 .
"Hablamos sobre el Valkyrie durante la mayor parte de la conversación", dijo Hallmark sobre su encuentro con Newey, específicamente sobre las mejoras continuas que están realizando en el hiperdeportivo para resolver los problemas que han visto. Y como las tolerancias son tan finas y toda la construcción es tan única, no es algo que Hallmark quiera volver a hacer rápidamente.
“No muchas compañías automovilísticas pueden permitirse, financiera o emocionalmente, fabricar un coche que esté tan por delante de ellas mismas y de todos los demás todos los años: sería una pérdida de tiempo”.
Evidentemente que de los precios que puedan tener esos nuevos modelos no habló, pero teniendo en cuenta de que la tercera generación del Vanquish está en torno a los 430.000 euros y el brutal Aston Martin Valhalla híbrido enchufable está cerca del millón de euros, ya te puedes hacer a la idea de lo que pueden costar los vehículos en los que está trabajando Hallmark.