Ocho horas: es lo que una empresa tarda en convertir tu coche de gasolina en eléctrico

La startup alemana e-Revolt asegura haber dado con un sistema que permite transformar tu coche de gasolina en eléctrico en apenas ocho horas. Todo es posible con un kit de conversión aplicable a 42 modelos de diferentes marcas.
Las restricciones a la circulación son cada vez más habituales y tener un coche eléctrico es una de las pocas fórmulas que permiten la movilidad sin complicaciones. Por supuesto, muchos de estos modelos no están al alcance de todos, pero también es posible convertir tu coche de gasolina en eléctrico y una empresa asegura poder hacerlo en ocho horas.
La idea de convertir un coche con motor térmico en uno de propulsión eléctrica no es nueva. En muchas ocasiones, lo hemos visto en restomods, pero también se puede llevar a cabo en diversos coches modernos. Por lo general, hablamos de un proceso que puede llevar semanas o meses, pero la compañía e-Revolt ha dado con otra fórmula.
Esta startup alemana ha desvelado un nuevo sistema que permite que tu coche de gasolina se convierta en eléctrico en ocho horas. Esto, si es uno de los 42 modelos de todo tipo de marcas para los que han creado este kit de conversión.
En principio, coches populares como el Volkswagen Golf, el Audi A3 y el Seat León pueden recibir esta conversión, la cual supone un proceso relativamente sencillo. En esencia, se elimina el motor de combustión y se agrega un bastidor nuevo que utiliza los antiguos puntos del motor, de manera que el montaje es mucho más sencillo.
En total, en torno a un día es necesario para completar el proceso, mediante el cual el modelo elegido recibe un nuevo motor y una tecnología de baterias patentada por e-Revolt. Con ella, la autonomía es de entre 250 y 300 kilómetros, lo que puede servir para muchos recorridos habituales del día a día. Eso sí, el objetivo es mejorar la autonomía en el futuro.
De esta forma, el precio de convertir tu coche de gasolina a eléctrico con este sistema oscila entre los 12.000 y 15.000 euros. No, no es un desembolso pequeño, aunque sigue siendo una opción más asequible que la que supone un coche nuevo...
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Sergio Ríos
Redactor
Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor