Alex Aguilar

¿Te ha enamorado sin remedio el <a href="https://www.topgear.es/noticias/garaje/mercedes-clase-a-2018-187182" title="Mercedes Clase A 2018">Clase A 2018</a> pero crees que necesitas algo de espacio extra en su maletero? No desesperes, muy pronto aterrizará en el mercado de <a href="https://www.topgear.es/coches-nuevos" title="Coches nuevos">coches nuevos</a> una variante de tres volúmenes destinada a complementar su gama. ¿Quieres saberlo todo sobre el nuevo Mercedes CLA? Aquí tienes las primeras imágenes del que podría ser su hermano gemelo... para nuestros colegas chinos. Oh, sí.&nbsp;<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> <blockquote> En Múnich también se lanzan al barro: <a href="https://www.topgear.es/noticias/garaje/bmw-serie-1-sedan-91020" title="BMW Serie 2 Gran Coupé">así es el BMW Serie 2 Gran Coupé</a>... chino </blockquote> No, que en las placas de matrícula del vehículo que protagoniza las imágenes de este artículo pueda leerse el apellido ‘L Sport Sedan’ no es un error tipográfico o una nueva denominación para que será el Mercedes Clase A berlina que todos esperamos que llegue a los concesionarios cuanto antes: se trata de una variante específica ideada para China, tiene una batalla seis centímetros más larga que el compacto del que deriva y gracias a sus líneas podemos imaginar por dónde irán los tiros que darán forma al nuevo rival de modelos como el <a href="https://www.topgear.es/coches-nuevos/audi/a3/s3-sedan-4-2017" title="Audi A3 Sedán">Audi A3 Sedán</a>.&nbsp; <embed-gallery id="e5af8dc0-47f4-11e8-a521-e34eee600813"></embed-gallery> ¿Te gusta lo que ves? Es totalmente normal si, como a mí, también te flipan los vehículos de tres volúmenes... que tienen un diseño tan acertado como este <a href="https://www.topgear.es/coches-nuevos/mercedes" title="Mercedes">Mercedes</a>. Siendo totalmente sincero, me agrada mucho más el lenguaje de diseño que han introducido en el <a href="https://www.topgear.es/pruebas/prueba-mercedes-clase-2018-201904" title="Prueba del Mercedes Clase A 2018">Clase A 2018 -prueba-</a> viéndolo adaptado a una carrocería de estilo sedán que en su variante original. Aunque también creo firmemente que existen ciertos <a href="https://www.topgear.es/noticias/garaje/coches-que-molan-mas-version-familiar-91500" title="5 coches que molan más en versión familiar">coches que molan bastante más en versión familiar</a>. Como mi Civic Tourer -ejem-.&nbsp; <h2>VÍDEO: 5 historias de Mercedes que seguramente no conozcas...</h2> <embed-video id="10d70277-7bdd-467a-980c-5edf64faf6be"></embed-video> <blockquote> ¿Lo prefieres en versión compacta? Échale un ojo a los <a href="https://www.topgear.es/noticias/garaje/precios-mercedes-clase-2018-194876" title="Precios del Mercedes Clase A 2018">precios del Mercedes Clase A 2018</a> </blockquote> Por el momento no tenemos más información sobre el que podría ser el nuevo Mercedes CLA y, personalmente, tan sólo espero que pronto veamos a las dos gamas nutrirse de las variantes más locas posibles. Que son las firmadas por <a href="https://www.topgear.es/noticias/deportivos/mejores-amg-historia-94380" title="Los mejores AMG de la Historia">AMG</a>&nbsp;-en este enlace tienes los mejores de la Historia- con un corazón de al menos 380 CV latiendo bajo sus capós. Se me está haciendo la boca agua, maldita sea. ¡Ay!<adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div><adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> <a class="affiliate" href="https://www.topgear.es/coches-nuevos/mercedes" rel="nofollow" title="Mercedes">¿Buscas un Mercedes nuevecito? ¡Aquí los tienes todos!</a><div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

VÍDEO: 5 historias top de Mercedes que no sabías [TG]

Mercedes Clase A L Sport Sedan

Galería: Mercedes Clase A L Sport Sedan

Mercedes ha vuelto a sorprender en el mercado de las berlinas con un nuevo Mercedes CLA, un nuevo modelo que cuenta con cuatro puertas y que cuenta con distintos elementos muy similares a sus hermanos de marca. La marca alemana ha buscado juntar las mejores características para ofrecer a los usuarios de uno de los mejores vehículos de su gama, cuyo mercado es uno de los más competitivos, con dos versiones de este vehículo: El CLA Coupé y el CLA Shooting Brake. La gama CLA, concretamente, tiene muchas opciones a la hora de elegir con qué tipo de motor puede contar: Entre los motores de gasolina, cuenta con varios modelos distintos cuya característica principal son sus cuatro cilindros en línea. Cuenta con dos modelos de 1.6 litros que generan, respectivamente, 122 y 156CV de potencia, mientras que otros dos modelos de dos litros de cilindrada son capaces de llegar a los 218 y 381CV, siendo estos dos últimos los modelos más 'glotones' respecto al consumo de gasolina se refiere, ya que utilizan una media de siete litros por cada cien kilómetros. Por otra parte, también cuenta con una amplia gama de motores diésel, todos muy similares entre ellos: Cuatro cilindros en línea con 2.1 litros de cilindrada que generan 136 y 177CV, respectivamente, con un consumo bastante menor que en los de gasolina: 4,5 litros a los cien. Todos estos datos están tomados con un cambio automático de doble embrague '7G-DCT', aunque hay disponible una versión manual de seis velocidades.<h2>¿Un Mercedes con tracción delantera? Ahora sí</h2>Hay que añadir que el Mercedes CLA es de los pocos vehículos de la marca alemana que incorpora un sistema de tracción delantera como base, aunque algunos de sus modelos contarán con la posibilidad de integrar un sistema de tracción integral '4Matic' que dispone de una distribución completamente variable, desde el aplicar el par por completo en los neumáticos delanteros hasta realizar un reparto 50%-50% para aprovechar al máximo las condiciones del vehículo. En el aspecto más visual, el nuevo CLA dispone de una aerodinámica perfeccionada hasta el último detalle, ya que cuenta con un coeficiente de resistencia aerodinámica mínimo, de 0,22 Cx, uno de los más bajos en vehículos de serie. Este es uno de los motivos por el cual cuenta con un consumo tan bajo, aparte de lo ya comentado anteriormente respecto a las características de los motores. La parrilla delantera se complementa con unos faros en técnica LED y varias tomas de aire bajas que <a href="https://www.topgear.es/noticias/garaje/mercedes-cla-star-wars-edition-97786">le da un aspecto deportivo impresionante.</a> El capó es muy largo, dando una imponente sensación de presencia, además de unas ventanillas bajas y una línea de cintura alta.<embed-image id="81a8baa0-25d1-46e4-9b50-9ac2ab57d0a3"></embed-image><h2>Deportividad con matices premium</h2>En el interior se mantienen todas estas características, ya que la búsqueda de líneas horizontales ofrece un aspecto robusto pero a la vez muy deportivo gracias a la gran cantidad de elementos de los que es posible contar. La parte delantera ha sacrificado ligeramente la comodidad para contar con un aspecto perfectamente medido gracias a sus acabados de cuero, aunque dispone de numerosos paquetes opcionales para mejorar dicha sensación, como puede ser un apoyo lumbar con cuatro vías de ajuste para conductor y acompañante, asientos calefactados o climatización automática, entre muchos otros elementos. Destaca la opción de contar con un display multimedia en una pantalla táctil de 20 centímetros de diagonal que permitirá contar con numerosos sistemas opcionales. De serie viene un sistema 'Audio 20 CD', que cuenta con conexión a Internet, radio, sintonizador doble y una unidad de CD, además de contar con conexión Bluetooth para vincular nuestros dispositivos móviles, algo que podemos hacer también con dos conexiones USB. De forma opcional, y como complemento a este sistema, podemos contar con el sistema de navegación 'Garmin Map Pilot' que ha desarrollado esta marca en colaboración con Mercedes, que puede contar entre otras cosas con información en el momento del tráfico, lo cual nos permitirá evitar zonas con muchos coches para llegar lo antes posible a nuestro destino. <h2>Una interesante selección de equipamientos</h2>En el aspecto tecnológico, para dotar de más facilidades al conductor, además de mayor seguridad, Mercedes pone a disposición del cliente la posibilidad de contar con numerosos sistemas. Incluye de serie el servofreno de emergencia activo, que avisa al conductor si nos acercamos demasiado a otro coche, e incluso utiliza el freno con el objetivo de minimizar e incluso evitar un posible accidente. También de serie cuenta con el sistema de alerta por cansancio, que analiza el comportamiento al volante del conductor y le avisa en caso de estar notando pautas de cansancio. De forma ya opcional, también permite incluir un piloto automático para aparcar, que realiza por si solo todas las maniobras necesarias con el volante para poder introducir el vehículo hasta en el menor de los espacios disponibles, dejando para el conductor solo el manejo del freno y del acelerador. En caso de que el piloto quiera realizar la maniobra, también puede contar con una cámara de marcha atrás para poder divisar la parte trasera del vehículo, contando en la pantalla con líneas auxiliares dinámicas que le precisan cuanto tiene que girar el volante y que maniobras debe realizar. También para aumentar la seguridad, cuenta de serie con algunos sistemas electrónicos como el programa de control de estabilidad (ESP) además de un equipo de frenos adaptativos y un sistema de control de tracción (ASR). También de serie nos vendrán unos faros LED de alto rendimiento que se recomienda utilizar incluso con luz diurna para reducir la fatiga ocular.<embed-image id="5a3a13ae-b375-4f03-9226-366c2012a391"></embed-image><h2>Siempre pensando en el conductor</h2>Por otra parte, de forma opcional cuenta con sistemas de control de ángulo muerto y un asistente para señales de tráfico que nos informa en el salpicadero de las últimas señales que hemos sobrepasado, para evitar situaciones en las que podamos ir por encima del límite de velocidad, lo cual además de peligroso puede ser caro en forma de multas de tráfico. Por último, en caso de accidente cuenta con numerosos sistemas de protección: aparte de los ya habituales airbags tanto para conductor (incluidas las rodillas) como acompañantes, incluidas las plazas traseras, cuenta con un capó activo para protección de peatones y cinturones de seguridad de tres puntos. También cuenta con medidas de seguridad como desactivar tanto el motor como la bomba de combustible, además de un llamativo alumbrado que hará más sencillo encontrar el vehículo para los servicios de emergencia, a los cuales podremos acudir gracias al sistema de llamada de emergencia de Mercedes Benz, incluso en el caso de no poder disponer de nuestro terminal.

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Mercedes

Mercedes CLA 2023

Mercedes CLA Coupe

Audi

Audi A3 2020

Volvo

Volvo S60 2020

BMW Serie 2 Active Tourer 2022

Serie 2

Mazda

Mazda 3 2024

El nuevo Mercedes Clase A es uno de los modelos más esperados este 2018. El compacto de la firma alemana llega con una cuarta generación que espera devolverlo a la primera línea de su segmento. La nueva generación del Clase A es el primer gran lanzamiento de <a href="https://www.topgear.es/coches-nuevos/mercedes" title="Fichas Mercedes">Mercedes</a> durante este año. Este coche lleva varios años siendo el compacto del fabricante, y siempre ha tratado de llevar los valores característicos de Mercedes a un nicho de mercado más joven que prefiere mantenerse alejado de las berlinas.Este coche recibe varios cambios estéticos, que acercan su imagen a la de las incorporaciones más recientes de la firma de la estrella y que le sientan especialmente bien. Tecnológicamente hablando también recibe una dosis extra de equipamiento. Aquí tienes <a href="https://www.topgear.es/noticias/garaje/mercedes-clase-a-2018-187182" title="Todo sobre Mercedes Clase A 2018">todo sobre el Mercedes Clase A 2018</a>.Con esta nueva generación, el Clase A se sigue posicionando como un firme rival para los <a href="https://www.topgear.es/coches-nuevos/bmw/serie-1" title="Fichas BMW Serie 1">BMW Serie 1</a> y el <a href="https://www.topgear.es/coches-nuevos/audi/a3" title="Fichas Audi A3">Audi A3</a>, entre otros hatchback del segmento premium, aunque en esta ocasión basa su ataque en una gran carga tecnológica.<h2>Precio del Mercedes Clase A 2018</h2>Aún no existe mucha información sobre los precios del Mercedes Clase A en nuestro país; la gama no está totalmente definida, pero es probable que no disten mucho de los de su predecesor. Así, Mercedes quiere darle un ligero empujón al más pequeño de su familia para hacerlo destacar por encima de rivales duros de pelar.El precio del Mercedes Clase A parte desde los 31.400 euros para la versión de acceso, asociada al modelo A200 y cambio automático de doble embrague. En este artículo te resumimos los <a href="https://www.topgear.es/noticias/garaje/precios-mercedes-clase-2018-194876" title="Precios Mercedes Clase A">precios del Mercedes Clase A</a>.<embed-image id="73b28e13-d6a9-4d81-a978-6bcf7334db9f"></embed-image>En el pasado Salón del Automóvil de Pekín, se desveló una nueva carrocería para el Clase A: el Mercedes Clase A Sedán. Este no es un nuevo modelo como el<a href="https://www.topgear.es/coches-nuevos/mercedes/clase-cla" title="Sedan "> Mercedes-Benz CLA</a>, por el contrario, se trata de una versión sedán adaptada al mercado chino. Los cambios introducidos en el nuevo Mercedes Clase A Sedán se limitan a un tercer volumen que mantiene la estética del modelo europeo y una batalla alargada en seis centímetros. Del mismo modo que el Clase A compacto, esta nueva Clase A Sedán se desarrolla con la introducción de nuevas tecnologías que harán más fácil la vida al conductor, al tiempo que abre un nuevo tipo de berlina compactas en la marca de la estrella.Un nuevo diseño más agresivoEl diseño del Mercedes Clase A ha sido uno de sus grandes puntos fuertes en los últimos años. Ha sabido mantener unas dimensiones reducidas que se caracterizaban por incorporar el ADN inconfundible de la marca y un toque muy dinámico y divertido.En esta última generación ocurre algo similar, aunque adaptado al estilo de los modelos de Mercedes más recientes. Es por eso que esta cuenta generación es más sobria y se sirve de líneas más agresivas que crean un conjunto más serio de lo que cabría esperar.El frontal del nuevo Clase A cuenta con diferencias sustanciosas. La parrilla, por ejemplo, cambia radicalmente su forma, de modo que la parte más ancha es ahora la inferior. Los faros se vuelven más estrechos y afilados, y aportan una mirada agresiva gracias al diseño de las bombillas LED. Este diseño es similar al que incorporan otros modelos de la firma, como el <a href="https://www.topgear.es/coches-nuevos/mercedes/clase-s/clase-s-coupe-2-2017" title="Fichas Mercedes Clase S Coupé">Mercedes Clase S Coupé</a>.La zona del paragolpes también es nueva, e incorpora formas suaves pero muy deportivas. Algo similar ocurre con el capó, que a pesar de ofrecer un espacio despejado tiene gran importancia en el carácter dinámico del coche.<embed-image id="68f2ece8-235c-44aa-87c8-821250a66ab0"></embed-image>En su línea lateral, el nuevo Mercedes Clase A mantiene el estilo del modelo anterior, aunque le aporta nuevos elementos diferenciadores. La línea principal es alargada, y está marcada por la forma que toma en los paneles exteriores de las puertas.El techo mantiene una altura constante para lograr un habitáculo espacioso, y termina en un elegante pilar C y en un discreto alerón situado en la parte superior. Los parasoles añaden en esta faceta algo de músculo, aunque nada que el conjunto no pueda asimilar.Por último, la zaga del Mercedes Clase A es un conjunto más sofisticado, compuesto de líneas más puras y con menos licencias de diseño. El protagonismo recae sobre los pilotos, de un tamaño considerable y afilados hacia el centro del conjunto.El paragolpes aloja las dos salidas del escape, que prestan por un diseño plano que pase desapercibido. De nuevo, es en esta parte donde vuelve a aparecer el espíritu más deportivo de este coche.<h2>Mercedes Clase A, el compacto más tecnológico</h2>Al tratarse de una generación completamente nueva, el Mercedes Clase A no solo renueva su aspecto exterior, si no que también se actualiza por dentro. De hecho, es su interior lo que más ha llamado la atención de aquellos que han estado presentes en la presentación oficial.La generación anterior ya contaba con una importante carga tecnológica, pero la actual ha recibido un importante extra en esta materia. No se trata únicamente de una estrategia por parte de Mercedes (que lo es) si no que también es la forma de diferenciar su modelo frente a sus rivales.Mercedes se ha marcado como objetivo que este coche sea el compacto más tecnológico del mercado, algo que ya parece una realidad. El despliegue que monta el Clase A es impresionante, aunque se integra bien en el habitáculo.<h3>Pantalla multifunción en su interior</h3>El puesto de conducción, por ejemplo, destaca por la enorme pantalla transversal que unifica el cuadro de instrumentos y la mayoría de sistemas del coche. Se extiende por todo el ancho del puesto de conducción, y sin duda es el elemento clave del interior. El volante es uno de los elementos que menos cambios recibe con respecto a la generación anterior.En la consola central destacan los aireadores, con un nuevo diseño, y los controles de la calefacción. El resto de mandos son los fundamentales, como el que permite seleccionar el modo de conducción.<embed-image id="5ac5ac4e-d19f-47be-ac14-49b27f267e3b"></embed-image>El equipamiento con el que cuenta el nuevo Clase A presenta grandes novedades, aunque la más llamativa es el sistema MBUX (Mercedes Benz User Experience). Se trata de tecnología de última generación ligada al sistema de infoentretenimiento y que se sirve de la inteligencia artificial para aprender del conductor. De esta forma, será capaz de asistirle de una manera más personalizada.A este novedoso sistema también hay que añadirle la gran cantidad de asistentes a la conducción y elementos de seguridad que incorpora el Clase A, y que tienen una presencia bastante notable incluso en los acabados más básicos de la gama. No te pierdas nuestra <a href="https://www.topgear.es/pruebas/prueba-mercedes-clase-2018-201904" title="Prueba Mercedes Clase A 2018">prueba del Mercedes Clase A 2018</a>.<h2>Nuevos motores firmados por Renault</h2>La gama de motores disponibles para el nuevo Mercedes Clase A no distará mucho de la que incorporaba su predecesor. Inicialmente estará compuesta por dos bloques de gasolina y uno diésel, aunque la marca ha comunicado que aumentará la oferta de motores del Clase A en los próximos meses.El motor de gasolina menos potente está disponible en la variante A200, y es el fruto de la alianza de Mercedes con Renault. Cuenta con desconexión automática de dos de sus cuatro cilindros y rinde una potencia máxima de 163 CV. Por encima de esté se encuentra el propulsor de dos litros de la variante A250, que llega hasta los 224 CV.La variante diésel para el Mercedes Clase A es la misma que en el modelo anterior, denominado A180d. Se compone de un motor de 116 CV, que también ha sido desarrollado conjuntamente con Renault. En este caso, resulta ligeramente más potente, aunque la diferencia es mínima.La transmisión está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de siete relaciones en las variantes superiores. La tracción será delantera, aunque no se descarta un sistema de tracción integral.

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Mercedes Clase A 2022

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Galería del Mercedes Clase A

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