Pininfarina y JAS Motorsport han decidido reinterpretar el icónico Honda NSX como un restomod con motor V6 atmosférico y fiel a la estética de 1990.

Honda se quiere despedir del Civic Type R creando una lista con las mejores carreteras que puedes recorrer en Europa con un coche deportivo. España lidera el ranking.

Esta berlina llegó en 2004 con un V6 3.5 que desarrollaba 304 CV. Luego, Nissan también desveló que su R34 tenía 335 CV: el Pacto entre Caballeros quedaba abolido. 

Este atractivo sedán sólo se fabricó en Japón y, a pesar de que incorporaba el motor del Accord Type R, tenía más potencia que éste llegando a desarrollar 220 CV.

Nissan, Honda y Mitsubishi han formalizado una fusión que podría llegar en los próximos meses y crear uno de los mayores grupos automovilísticos del mundo.

El sistema VTEC de sincronización variable de válvulas fue patentado por Honda a finales de la década de 1980 y cambió el mundo de los deportivos. ¿Cómo funciona?

La tercera generación de este vehículo abre este mes los pedidos y se espera que las entregas se hagan en otoño en el país del sol naciente. Tiene un motor de tres cilindros de 658 c.c. y desarrolla 63 CV. Cuenta con un amplio espacio interior y un par de pantallas táctiles. 

Muy esperado, sí. Aunque aún estará cubierto por el famoso camuflaje rojo, negro y blanco.

El piloto lució por el circuito esta preciosidad.

Barato no es, pero aun así merece la pena.

Vuelven algunos de sus botones físicos. ¡Bien!

Con eléctricos así yo me apunto.

Llamativo y a la vez precioso, ¿no te parece?

¡En apenas unos meses podría terminar en tu garaje!

La quinta generación del Honda CR-V 2018 llega con un motor de gasolina 1.5 turbo y también con versión de siete plazas… pero aún hay mucho más

Mejorando lo presente. Bien.

Sombra aquí, sombra allá...

¿Es que en Japón nadie tiene vacaciones?

"Cariño, he pensado mejor lo del chalet con jardín y ahora sí me apetece".