Fusión de Nissan, Honda y Mitsubishi: podrían ser el tercer grupo más grande del mundo
Nissan, Honda y Mitsubishi han formalizado una fusión que podría llegar en los próximos meses y crear uno de los mayores grupos automovilísticos del mundo.
Puede que pille por sorpresa a algunos, pero hace algunos meses lanzamos en Top Gear España un artículo donde analizamos la posición de las marcas de coches japoneses. Y es que Nissan está atravesando momentos muy difíciles que han acercado a la marca a la quiebra, y una fusión con Honda y Mitsubishi podría ser el flotador que salve a las tres marcas.
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La dependencia de Renault, sobre todo de Mitsubishi, quizá no era el mejor camino a seguir (aunque los franceses serán fundamentales en la fusión). Los coches chinos no ayudan, presentando una enorme competencia. Y el auge forzado en mercados como Europa de los coches eléctricos ha puesto en serios aprietos a estos fabricantes nipones.
El grupo Nissan, Honda y Mitsubishi podría ser una realidad
Las prisas en estos casos nunca fueron buenas, y en las altas esferas de los negocios lo saben muy bien. Por el momento, se ha firmado un acuerdo de entendimiento que sienta las bases de las negociaciones que vendrán después con el objetivo de fusionar las marcas en un gran grupo automovilístico que podría ser el tercero de mayor tamaño en todo el mundo.
Dejar fuera de la ecuación a Renault sería un error, incluso teniendo en cuenta que el gigante tecnológico Foxconn ha expresado ya su intención de adquirir el 36% de Nissan que posee la marca gala. Si bien, la plataforma AmPR del nuevo Renault 5 también será la base de coches japoneses como el próximo Nissan Micra.
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La tecnología, hardware y software compartido entre Renault, Nissan y Mitsubishi es amplia. Y el objetivo de las marcas en los últimos años ha sido el de reducir gastos al máximo, compartir enclaves y procesos de producción para ganar la mayor rentabilidad posible. Siempre conservando la independencia de los fabricantes y su poder de decisión.
Que Renault dejase escapar a los japoneses podría ser un punto de inflexión para la industria europea, aunque por el momento no hay nada sobre la mesa del viejo continente. Los japoneses, sin embargo, ya han visto beneficios: las acciones de Honda subieron un 15% en los últimos días frente a la previsión de la fusión.
Algo que no viene nada mal a la marca, que sigue siendo una potencia en Japón y Estados Unidos, pero que ha visto tambalearse su continuidad en Europa debido a una gama que no ha terminado de cumplir las expectativas de los clientes. Todo ello tiene solución y la unión hace la fuerza. Quizá esta alianza también fuerce a Toyota, Mazda, Suzuki y Subaru a mover ficha...
