Este deportivo, que nació en 1984 y sólo estuvo activo durante dos años, fue diseñado para competir en el Grupo B del Mundial de rallys. Su principal (y rara) característica era que montaba un motor de cuatro cilindros en la parte trasera, que ofrecía entre 350 y 450 CV de potencia.

Las siglas HF (Alta Fidelidad) fueron durante años sinónimo de competitividad en la marca de Turín. El primero en llegar con esa abreviatura fue el Fulvia, que apareció en 1966. Posteriormente lo haría el Stratos, que apareció en 1972. Y finalmente, el Delta, que vio la luz en 1983, si bien no empezó a competir hasta 1987.

El Campeonato Mundial de Rallys (WRC) abandonará los coches híbridos a partir de la temporada 2025 con el objetivo de abaratar el campeonato.

Skoda es una marca con una amplia tradición en el mundo de los rallys que se remonta a algunos de sus coches clásicos. ¡Estos son los mejores deportivos de su historia!

Dacia participará en 2025, 2026 y 2027 en el Dakar, y los dos primeros años hará la temporada completa de raids.

Las duplas españolas de Carlos Sainz y Lucas Cruz y Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno han conseguido la victoria en el Dakar 2024. Un año sensacional para España.

Cuando las cosas se hacen bien, hay que reconocerlo. Un Yaris GR manual es puro placer de conducir, pero en automático también va un paso más allá.

El pentacampeón Nasser Al-Attiyah, el español Carlos Sainz o el brasileño Lucas Moraes están en lo más alto de las apuestas para ganar la 46 edición de la prueba que comienza hoy y acabará el próximo 19 de enero. En motos, el argentino Kevin Benavides, que llega lesionado, y el español Tosha Schareina, tienen muchos números para estar en lo más alto del cajón.

El Rally Dakar 2024, que comienza el 5 de enero, contará con una larga lista de inscritos en las diferentes categorías que cuenta la prueba. Coches, coches especiales, buggies, camiones, coches clásicos, motos y quads ya están preparados para arrancar la 46 edición de esta competición que tendrá lugar en Arabia Saudí.

En conmemoración de los 40 años del mítico (e inigualable) Peugeot 205 Turbo. Una modificación del 208 para convertirlo en una máquina especial.

Recientemente tuvimos un encuentro con Linda Jackson, CEO de Peugeot. Momento que aprovechamos para preguntar sobre los planes de la marca en motorsport.

El restomod del mítico Lancia Delta Integrale ya está disponible, pero si quieres uno prepara la billetera porque deberás desembolsar más de 690.000 euros. Su carrocería está fabricada en fibra de carbono y cuenta con un motor que desarrolla 394 CV. Su chasis está reforzado y cuenta con jaula antivuelco. 

¿Un Seat Ateca de Rally? Completamente enserio. Cuatro de estos coches acompañarán al Toledo Marathon a través de las dunas y rocas de Marruecos.

El Toledo Marathon es parte de la historia del motorsport español. Ahora, la marca correrá con él en el RallyClassics de África.

Este vehículo eléctrico se presentó en el Festival de Velocidad de Goodwood y la marca del óvalo confirmó que se fabricará a finales de este año, si bien tampoco dio más detalles de cómo será su rendimiento o qué modificaciones tendrá sobre el original.

La estimación de la subasta que se hará en Silverstone Auctions es entre 400.000 y 500.000 libras esterlinas (entre 467.700 y 584.625 euros).

Este prototipo, que no se prevé que llegue a producción, se presentará en el Festival de Velocidad de Goodwood el próximo 13 de julio. Tiene el mismo motor del MG4 XPOWER.

Dos de las características esenciales del Subaru Impreza son su tracción integral y la configuración del motor. ¡Este es el motivo!

La puja será en Silverstone Auctions el próximo 25 de febrero

El Matador se encuentra en un Dakar complicado, pero la fuerza del madrileño no conoce límites. Ha pedido en pleno vuelo hacia el hospital que le dejen volver a correr tras un fuerte accidente en la novena etapa.