Bugatti presentará su nuevo hiperdeportivo en junio de 2024 y equipará un motor V16 híbrido que continuará con el legado del Veyron 16.4.

El MG7 causó una gran expectación durante su anuncio. Una berlina deportiva china con motor de combustión y una estética sensacional que podría llegar a España y Europa como híbrido.

Según un análisis de Greenercars de 2024, el Toyota Prius Prime ha adquirido el título del coche más ecológico del mercado en Estados Unidos. Este estudio, realizado a 1.200 vehículos, refleja que el hecho de funcionar con electricidad no es suficiente para garantizar que un automóvil sea “verde”. 

Llega con una batería de 18,3 kW para hacer 70 km, dos motores eléctricos de 204 y 163 CV y un cuatro en línea de 131 CV.

El Campeonato Mundial de Rallys (WRC) abandonará los coches híbridos a partir de la temporada 2025 con el objetivo de abaratar el campeonato.

Este modelo, que ya se comercializa en China desde 2022 allí tiene dos tecnologías: híbrida enchufable, de 370 y 431 CV (dependiendo su tracción); y eléctrica 100% de 313 y 374 CV (también según tracción delantera o total). No se sabe con cuál de las dos llegará al Viejo Continente. Tiene una configuración para siete plazas y todavía no se ha fijado la fecha en la que llegará al mercado europeo.

Hemos conducido el nuevo Volkswagen Tiguan 2024, un SUV híbrido enchufable que gana en tecnología y mecánica. Nuevas suspensiones y hasta 100 km de autonomía eléctrica.

El nuevo Porsche Panamera estrena nuevas versiones híbridas enchufables gracias a la tecnología E-Performance, con hasta 96 kilómetros de autonomía eléctrica.

BMW ha presentado los nuevos BMW Serie 5 Touring con opciones diésel mild hybrid e híbridos enchufables, además de la variante BMW i5 Touring 100% eléctrico. Coches familiares con estilo y mucha tecnología.

Hemos probado el nuevo Mercedes-Benz Clase E en formato híbrido enchufable. Una berlina que nos recuerda que el estilo limousine sigue estando de moda.

Este SUV de la firma china tiene un alcance de 200 kilómetros en ciclo WLTP gracias a una batería de 39,6 kW.

Volkswagen actualiza toda la gama del Golf con la generación MK8.5, que revisa levemente su diseño exterior y trae importantes cambios en el interior.

El Grupo Stellantis completará su gama tecnológica con la nueva plataforma STLA Large, que estrenarán Jeep y Dodge. De mayor tamaño y 100% eléctrica.

El SUV de la marca estadounidense llega con motores de gasolina, híbrido e híbrido enchfuable. Este último tendrá una autonomía de 69 kilómetros y 243 CV. Además, se añade el acabado Active, que cuenta con un diseño más robusto. Se fabricará en la planta de Ford en Almussafes (Valencia) y ya se pueden hacer los pedidos, si bien todavía no se ha facilitado su precio.

BYD producirá coches en Europa para apuntalar su crecimiento económico en el viejo continente, y lo hará con una fábrica en Hungría.

Jeep ha llamado a revisión a los Wrangler 4xe híbridos enchufables debido a un problema en el proceso de recarga de batería.

En la actualidad, la gran mayoría de fabricantes opta por los híbridos de gasolina, siendo minoría los de gasóleo. La dificultad técnica de montar ese tipo de motores, unido al tratamiento de los gases de escape, a que tiene poca autonomía y a que su precio final es caro, hacen de este tipo de vehículos una opción minoritaria.

El nuevo Toyota C-HR se ha desarrollado teniendo en cuenta a los clientes actuales y ahora es más sólido, está mejor aislado y recibe un PHEV por primera vez.

Los próximos años van a ser cruciales en la transición eléctrica de BMW, con multitud de nuevos modelos hasta la década de 2030.

El mítico todoterreno solo será eléctrico en 2028, según apuntan diversas informaciones llegadas desde italia.