¿Y si existiera un Mitsubishi Lancer Evolution XI? Lo más probable es que nunca se haga realidad, pero dos artistas han imaginado cómo podría ser si regresara.

Las dos compañías ya trabajan para perfilar esa unión que operaría bajo un solo nombre. Además, a ella se les uniría Mitsubishi, ya que pertenece a Nissan. Estas tres empresas crearían el tercer mayor grupo automovilístico del mundo.

El utilitario híbrido más reclamado en el mercado cambia su cara para añadirle nuevos acabados, pinturas que no se habían visto hasta ahora o elementos tecnológicos inéditos. Además, tiene un precio muy asequible.

¿Te acuerdas? Era navidad y jugabas al Gran Turiamo 2 con un Nissan Skyline GT-R GT del 99' y el diseño icónico de Calsonic. Ahora, podrías tener algo similar...

Puede sorprender a los europeos, pero en el país del sol naciente optan por otro tipo de vehículos para premiarlos como coche del año. Sirva el ejemplo del ganador de 2024, que no es ni un SUV, ni un crossover, ni una berlina, ni un deportivo ni un utilitario: es un monovolumen.

La escasez de coches de esa tecnología (en España tan sólo se comercializan tres) ha provocado pérdidas en diferentes regiones del planeta. Para paliarlo, la compañía japonesa va a lanzar un paquete de 16 modelos electrificados que culminarán en 2027.

RE Amemiya es un conocido preparador de coches japoneses y ahora puedes hacerte con una de sus creaciones: un Mazda RX-7 con casi 600 CV de potencia.

La marca japonesa por fin ha confirmado que habrá un nuevo Toyota Celica, y que podría anunciarse el próximo año 2025.

En Australia se ha creado un Nissan Skyline GT-R (R33) que combina las mejores versiones de este icono JDM: la variante N1 enfocada a la competición y el inconfundible Nismo 400R.

Ya lo había avanzado una serie de anime en Estados Unidos y ahora se ha hecho realidad con este registro en la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos. Los primeros indicios apuntan a que verá la luz en 2026, aunque se podrían dar más detalles en el Salón del Automóvil de Tokio del próximo mes de enero de 2025.

La firma japonesa está trabajando en dar vida al concept-car que se presentó el año pasado y que podría ver la luz en 2026. Se espera que equipe la tecnología híbrida compuesta por un motor térmico rotativo (tipo Wankel) y dos motores eléctricos para tener una suma de potencia de 370 CV.

Pintado en color Bayside Blue y con algunas modificaciones con buen gusto, el restomod del Nissan Skyline GT-R (R34) de Built By Legends es perfecto para cualquier fan de los coches japoneses. Eso sí, prepara medio millón de euros si lo quieres...

Toyota ha desvelado el GR86 Rally Legacy, un prototipo basado en su coupé deportivo que utiliza buena parte de la mecánica del GR Corolla y el diseño de los Celica de rallies de los años 90.

En la serie promocional de anime Grip, que se emite en Estados Unidos, apareció una pizarra donde se meciona al Toyota Celica MK.3 y el MR2 MK.4 junto a los modelos actuales.

Este nuevo todoterreno de la compañía japonesa llegará con tres opciones de potencia en sus motores, dos baterías y dos tipos de tracciones (como suele ser habitual en la marca). Se asentará sobre la novedosa plataforma para eléctricos HEARTECT-e, que abrirá el camino de este segmento a la empresa nipona.

La compañía japonesa ha dado a conocer todos los detalles de esta berlina que lleva con dos variantes en su tren motriz: una eléctrica de 255 CV y 480 kilómetros de autonomía y la gran novedad, la de autonomía extendida, con un motor de gasolina de 94 CV y otro eléctrico de 215 CV que dan esos sobresalientes 1.300 km de rango.

Conducimos el actualizado Toyota GR Corolla, el compacto deportivo japonés que recibe un cambio automático y otras mejoras para llevarlo más allá.

Toyota parece una de las pocas marcas que aún siguen confiando y apostando por coches deportivos en su gama. Y especialmente, por el mundo del motorsport y sus clientes más entusiastas.

Aunque el motor V6 del nuevo Ferrari F80 ha podido decepcionar a muchos, este tipo de unidades de potencia han estado en algunos de los coches deportivos más impresionantes de la historia.

El conocido sistema híbrido en paralelo 'e-Hybrid' de la marca japonesa dará paso a una tecnología híbrida paralela en serie en la que incorporará un motor bóxer de mayor tamaño del habitual (2.5 litros y 160 CV) y un nuevo transeje híbrido con dos motores eléctricos: un impulsor y otro generador.