Ya sabes que muchas veces los rumores son la antesala de la noticia y el que nos ocupa es que la compañía japonesa se va a basar en el mítico deportivo de los años 70 para diseñar su nuevo deportivo. El 510, también llamado Bluebird, fue un coche exitoso en rallys y se vendió por muchos mercados del mundo.

El objetivo de fijarse en otros fabricantes obedece a que Lexus quiere que mejore la rigidez de su carrocería con el fin de que la maniobrabilidad de sus modelos también sea excelente, no sólo en los coches más potentes sino en toda la gama. Además, desde la matriz, Toyota, ya les están presionando para crear coches más capaces.

Un tercer deportivo en la gama es algo deseado por Nissan desde hace años, y ahora parece que lo van a conseguir.

El mítico todoterreno de la firma japonesa se presentará el próximo miércoles 4 de septiembre en Oriente Medio y lo hará compartiendo estructura con la versión premium del Infiniti QX80, del que incorporará su motor V6 de 457 CV.

Repasamos las versiones más radicales y raras del Nissan Skyline GT-R R34, uno de los coches deportivos JDM más icónicos de la historia.

Como era de esperar, Manhart ha decidido dar un empujón al nuevo Toyota Supra. El preparador de BMW hace lo propio con la mecánica del coche japonés y lo eleva hasta sus máximas capacidades.

Hemos probado tanto el Toyota Supra como el nuevo GR Yaris alimentados por combustible sintético en circuito. ¿Será este el futuro de los deportivos frente a la electrificación total?

Un videojuego con una ambientación sensacional y un modo historia que te prepara para Japanese Drift Masters, la otra parte de la saga que se lanzará este 2024 centrada en el multijugador.

Las informaciones y rumores que rodean al nuevo MR2 son incontables. Sin embargo, es seguro que Toyota está desarrollando un nuevo motor de 4 cilindros turbo para el pequeño coupé y el próximo Celica.

El anuncio del nuevo Honda Prelude ha emocionado a los aficionados de los coches japoneses. Sin embargo, los datos que conocemos sobre su motorización no están a la altura de sus principales rivales.

Hemos visitado el Nissan Heritage Centre de Zama (Japón), unas instalaciones en las que la marca guarda multitud de modelos que representan su larga historia. ¿Cuál es tu favorito?

Algunos deportivos japoneses han vuelto al mercado en los últimos años sin cambiar su concepto original, aunque la oferta no es tan variada como lo fue hace décadas. Estos son otros iconos nipones que nos gustaría ver de nuevo algún día. Soñar es gratis...

Este modelo, que se fabricó desde 2002 a 2005 en el país asiático, quedó exento de impuestos por ser de diez plazas, con lo que rebajó su precio final entre 3.500 y 4.000 dólares. Los ciudadanos filipinos aprovecharon la coyuntura y se vendió cuatro veces más que el CR-V original. 

El Mazda CX-30 es un SUV que combina un diseño elegante, la versatilidad y las buenas cualidades dinámicas. Así se distribuye su gama.

Los propietarios del modelo Toyota Tundra que se vende en Estados Unidos y Canadá deberán sustituir su motor V6 y 3.5 litros porque ha salido completamente defectuoso. La compañía nipona se apresta a cambiarlos sin coste para los dueños y a cederles un vehículo mientras dure la reparación.

Las grandes marcas de coches japonesas se han alineado en dos frentes. Toyota, Mazda y Subaru seguirán apostando por motores de combustión, mientras que Honda, Nissan y Mitsubishi se alían para desarrollar coches eléctricos y software.

El Honda Civic RS llega como un compacto deportivo con cambio manual más accesible que el Type R y menos radical, pero con un punto de diversión. Eso sí, solo lo podrán disfrutar los conductores japoneses por ahora.

La marca japonesa hizo un prototipo como el de la foto en 1984. Ahora, 40 después, lo ha  modernizado, si bien guarda la misma imagen que tuvo el modelo primigenio. Se le atribuye el mérito de sentar las bases para los modelos de Honda que vinieron después como el NSX.

El Toyota GR Corolla 2025 llega con más par, mejoras en el apartado dinámico y un cambio automático de ocho velocidades. Además, la marca japonesa considera venderlo más allá de América del Norte. 

La próxima semana tendrás la última oportunidad de conseguir al mejor coche deportivo japonés de los últimos años. ¡Tracción trasera, cambio manual y mucha diversión!