Los motores de 4 cilindros tienen una gran ventaja frente a sus rivales: el ahorro de peso y una potencia suficiente con consumos moderados. ¡Repasamos los mejores coches deportivos de la historia con esta mecánica!

Mazda ha decidido ir a contracorriente de lo que dictan las modas y las normativas europeas. El nuevo CX-80 tendrá una versión PHEV con motor gasolina de 2,5 litros y un diésel mild hybrid de 3,3 litros que funcionan a la perfección.

El mítico todoterreno de la compañía estadounidense se ha actualizado con una imagen moderna, con más dotaciones offroad y, sobre todo, con las dos variantes en su tren motriz: la de gasolina de 272 CV y la híbrida enchfuable que combina un total de 380 CV de potencia.

Los coches de hidrógeno son la contrapartida natural al coche eléctrico puro, aunque existen de dos tipos con diferente concepto.

El líquido es el mismo y por ahí no andan los tiros...

Lo que parece una quimera en muchas regiones del planeta, ya hay una nación que tiene más coches matriculados de cero emisiones que de gasolina. No llega a ser mayoría porque aun le adelantan los diésel, pero apunta a que en 2026 los de cero emisiones copen la primera posición.

La empresa china, perteneciente al Grupo Chery, ya tiene más de 60 concesionarios en nuestro país y ahora quiere dar a conocer su ambicioso proyecto en el que el Jaecco 7 es el modelo de presentación. Además, este coche llega con sorpresa para los compradores más rápidos...

Este compacto coreano se ha actualizado con una versión más de las que ya tenía, la Line SE. Llega con un equipamiento más amplio y con dos motores de gasolina (un 1.5 de 96 CV y un 1.0 de 100 CV). Sus tarifas están a la altura de otros competidores del mismo segmento.

Concretamente, el Cupra Terramar tendrá opciones gasolina, mild hybrid e híbridas enchufables con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica. Un gran elenco de motorizaciones y un diseño

El nuevo Audi Q5 llegará al mercado en septiembre y se declara como el primer SUV en usar la plataforma premium de combustión (PPC) como hará el Audi A5.

Hay quien dice que repostar en gasolineras low cost puede dañar tu coche, pero ¿es realmente así?

Hemos probado tanto el Toyota Supra como el nuevo GR Yaris alimentados por combustible sintético en circuito. ¿Será este el futuro de los deportivos frente a la electrificación total?

La marca no está convencida de que la contemplación de los combustibles sintéticos en los planes de la Unión Europea supongan una solución al problema de la movilidad y el futuro de la industria.

Los motores con turbocompresores están muy popularizados desde la década de 1990. ¿Cuáles son sus principales ventajas y desventajas?

Porque la industria quiere eléctricos, pero Mazda ha lanzado un 4 cilindros atmosférico de 2,5 litros con 140 CV y tecnología híbrida. Y su consumo de gasolina te va a sorprender.

Audi ha presentado la gama del nuevo A5. Un vehículo que sustituye el alma del A4 (que pasa a ser 100% eléctrico), con motores de combustión y versión Avant.

Si has visto la película Cars de Pixar o series estadounidenses, estarás familiarizado con esta curiosidad. Repasamos las diferencias entre camiones americanos y de Europa.

Los alemanes siempre han destacado por el diseño de sus coches deportivos y 2024 está lleno de buenas piezas. ¿Cuál es el mejor que puedes comprar?

Hemos conducido el Porsche 718 Spyder RS con paquete Weissach. El último 718 con motor gasolina y un superdeportivo que hará que te emociones.

La Comisión Europea ha realizado un estudio que afirma que los vehículos consumen (y emiten gases contaminantes) un 20% más de las medias oficiales homologadas. Especialmente con los híbridos enchufables.