Alpine está trabajando en un superdeportivo eléctrico
El nuevo centro de ingeniería 'Hypertech' trabajará en el desarrollo de su primer coche deportivo de cero emisiones. Además, desarrollará baterías de última generación, incluidas celdas de densidad energética ultra alta.
Tenemos buenas noticias para los entusiastas de la fabricación de vehículos. El productor de automóviles francés Alpine ha anunciado un nuevo centro de ingeniería 'Hypertech Alpine' que comenzará a elaborar cosas interesantes antes de que termine el año.
Y una muy buena noticia para los amantes de los coches es que una de esas cosas geniales es un superdeportivo totalmente eléctrico. La compañía con sede en Dieppe es especialista en fabricar coches ligeros y con un excelente rendimiento, pero quiere dar un paso más hacia la electrificación, con lo que se va a poner manos a la obra con ese tipo de vehículos que no tiene en su actual familia.
"El nuevo centro de ingeniería de última generación de la marca reunirá a algunos de los mejores talentos del mundo para contribuir al desarrollo de vehículos de ultra alto rendimiento e innovaciones en tecnologías de vanguardia para Alpine y Renault Group", afirmó Alpine.
Hypertech desarrollará baterías de última generación, incluidas celdas de “densidad energética ultra alta” con tecnología de estado sólido , “en condiciones operativas extremas para aplicaciones tipo superdeportivo”.
Este es un punto interesante porque, hasta ahora, el peso de la batería ha sido el mayor desafío a la hora de construir un vehículo deportivo de gran tamaño. El estado sólido debería aportar ventajas en términos de ligereza, algo que a Alpine le gusta y a lo que está acostumbrada.
Por otra parte, el centro también comenzará a desarrollar nuevos motores eléctricos. En otro orden de cosas, Alpine ha confirmado que, si bien las actividades de Fórmula 1 continuarán hasta finales de 2025, el desarrollo de un nuevo motor para su monoplaza como que no se contempla...
"Es un punto de inflexión en la historia de la planta de Viry-Châtillon", afirma el director de Alpine, Philippe Krief, "que garantizará la continuidad de un saber hacer y la inclusión de sus competencias poco comunes en el ambicioso futuro del Grupo, al tiempo que reforzará la posición de Alpine como 'garaje de la innovación'", añadió.
Lo que siguen teniendo claro en la firma gala es de dónde vienen hacia dónde van: "Su ADN de competición sigue siendo una piedra angular de la marca. Seguirá impulsando un proyecto industrial y automovilístico sin precedentes, gracias en particular a Hypertech Alpine", indicó Krief.
Nuevos modelos a la vista
Y es que desde la enseña francesa se apuesta por un futuro completamente eléctrico. Y así lo quieren sus patronos, que abogan porque a partir de 2030, toda la gama esté compuesta exclusivamente por modelos alimentados por baterías. En concreto, serán siete coches.
El primer vehículo que llegará será el A290, un urbano derivado del Renault 5 eléctrico y adelantado por el prototipo A290_β, del que ya se han abierto las reservas y se espera que vea la luz durante la primavera de 2025.
Otros modelos eléctricos de Alpine serán el Crossover GT (también para el próximo año), el A110 Coupé (se espera en 2026), el A110 Roadster (es probable que llegue en 2030) o el A310 (también para el inicio de la próxima década).