La amenaza del Jaguar 00 parece que va en serio. Ahora se puede ver en Goodwood, donde ha causado conmoción
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El Jaguar Type 00 es el primer prototipo de la nueva era de la marca y se ha dejado ver en el Festival de la Velocidad de Goodwood, luciendo un aspecto impresionante.
Cuando Jaguar presentó su nuevo logo, las críticas no se hicieron esperar. Luego conocimos el prototipo de su coche eléctrico que marca el inicio de una nueva era en la compañía y muchos no sabíamos si era un Jaguar o un coche de Lego. Ahora, el Jaguar Type 00 se puede ver en todo su esplendor en Goodwood, donde ha causado conmoción.
Históricamente, Jaguar se ha caracterizado por hacer coches con diseños muy clásicos. Esta tendencia la rompió Ian Callum a finales de la década de 2010, cuando se sacó de la manga el último Jaguar XJ producido, con una estética que rompía completamente con el pasado.
A partir de ahí, la compañía de Coventry inició una etapa con modelos más modernos, como los XE y XF, además de adentrarse en el segmento de los SUV. En definitiva, coches para agradar a un público de mediana edad y no sólo a jubilados con un poder adquisitivo alto.
En realidad, es algo parecido a lo que hizo Mercedes, cuyos modelos siempre tenían un aspecto muy serio, sobrio, para un público más mayor, con los que no atraía a los jóvenes, que preferían un BMW. Así que creó una línea de productos destinados a un público más “juvenil”, con el Clase A y sus derivados.
El Jaguar Type 00 Concept se deja ver en Goodwood
Jaguar ha dejado caer dos de sus prototipos Type 00 en el Festival de la Velocidad de Goodwood que se celebra desde ayer hasta el próximo domingo y en la mañana del primer día del salón ya atraía a todos los visitantes.
Ya vemos por qué. La nueva era de Jaguar causó un gran revuelo cuando apareció en Internet a finales de 2024, pero en persona es una pieza de diseño realmente imponente.
Con superficies extremadamente limpias y pinturas ultra mate, es claramente un prototipo. No llegará a la producción con este aspecto, pero si las proporciones son similares cuando se transforme en un coche de carretera de cuatro puertas, será algo extraordinario.
Es posible que el impacto visual que ha provocado el prototipo del primer Jaguar eléctrico se deba al color. Más allá de que es muy diferente ver un coche en directo a hacerlo en fotos, cuando la marca presentó el coche tenía un color rosa que lo hacía aún más indecoroso.
Sin embargo, en la cita de Goodwood, que cada año reúne a cientos de miles de aficionados al motor, Jaguar ha optado por llevar un concept pintado en un azul mate, si bien sigue sin recordarnos a un Jaguar, se ve más espectacular.
El primer prototipo de la nueva era
El Type 00 es el primer prototipo de la nueva era de Jaguar, presentado a finales del año pasado. Aún en una fase de desarrollo intermedia, es el coche que marcará el estilo de la marca a partir de ahora.
Creado sobre un lienzo en blanco y una nueva plataforma JEA que se centrará en la electrificación, "una experiencia de conducción cautivadora" y un "confort de marcha ejemplar", según dijo la marca.
El primer coche eléctrico de Jaguar (en esta nueva etapa, recordemos que ya tuvo el I-Pace) será un GT de cuatro puertas que se revelará a finales de 2025, ya en su versión definitiva.
Por tanto, el prototipo que ves ahora tendrá muy poco que ver con el coche que llegará a la cadena de montaje, pero sí nos sirve para intuir qué forma tendrá.
Abraza la modernidad
Estéticamente, el Jaguar Type 00 rompe por completo con la tradición de la marca británica y abraza la modernidad con su lema ‘no copiar’. Presenta una carrocería llena de ángulos rectos, a excepción de la caída del techo sin luneta posterior.
En el frontal destacan los faros afilados y muy delgados, casi ocultos a la vista salvo por el contorno negro mate. La parte delantera apenas cuenta con entradas de aire, salvo por el splitter inferior. También llaman la atención las puertas de alas de mariposa.
Según parece, habrá elementos de latón móviles que podrán desvelar la cámara de marcha atrás o los aireadores en el interior, así como en el logo clásico de Jaguar, aunque las llantas, el volante y ambos parachoques tendrán una tipografía más tradicional.
En el interior, encontramos un diseño sobrio y espartano que parece estar inspirado en la arquitectura minimalista, con colores planos y elementos con aristas marcadas y formas cuadradas.
Una de las características del habitáculo es que algunos elementos permanecen ocultos hasta que se necesitan, como el cuadro de instrumentos digital y la pantalla multimedia del pasajero. Dos interfaces curvas flotantes que podrían tener un funcionamiento similar al que hemos visto con el nuevo Bugatti Tourbillon.
Todavía faltan muchos detalles por conocer, aunque jaguar ha avanzado que su nuevo GT eléctrico ofrecerá hasta 770 kilómetros de autonomía con una recarga y podrá recuperar 321 kilómetros en 15 minutos.
De momento, habrá que esperar hasta finales de año para ver el primer modelo de producción. De momento, el prototipo no deja indiferente a nadie y ya ha causado conmoción en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Si se les achacaba a los británicos falta de innovación, a ver quién protesta ahora.
