BMW ha lanzado un deportivo muy especial en América, y solo para ellos, el M3 CS Handschalter con 70 CV menos. Y a nadie le importa
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BMW prepara una sorpresa para Estados Unidos con un M3 CS único con insignia Handschalter que no podrás comprar en España. Tendrá 473 CV, 70 CV menos, y tiene una velocidad máxima de 290 km/h.
El BMW M3 ha iniciado la cuenta atrás, pero la marca alemana ha decidido rendirle homenaje con una versión CS pensada para los más puristas. El M3 CS Handschalter es especial convirtiéndose en el único modelo que equipa en exclusiva una transmisión manual de seis velocidades y tracción trasera.
BMW pretende recuperar la insignia Handschalter, que se utilizó por última vez en el Z4 M40i un par de años atrás para un modelo también con transmisión manual. Esta edición limitada del M3 solo estará disponible en América y las primeras unidades se entregarán a partir de julio.
BMW recupera el sello Handschalter
La marca alemana ha confirmado que el M3 CS Handschalter se presentará oficialmente este 23 de mayo en el Museo Automotriz Petersen de Los Ángeles. No se esperan grandes sorpresas bajo el capó respecto a un BMW M3 CS convencional.
El M3 CS Handschalter equipará el motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros de BMW. La versión estándar ofrece 543 CV, pero el deportivo con el sello Handschalter se ha limitado a 473 CV, idéntica a la del M3 de tracción trasera. ¿El resultado? Este deportivo acelera de 0 a 96 km/h en 4,1 segundos y tiene una velocidad máxima limitada a 290 km/h.
BMW también ha reducido el par motor de los 650 Nm del CS original con tracción integral a 550 Nm. La marca ha recortado en potencia, pero también ha conseguido que el M3 CS Handschalter sea casi 34 kg más ligero que un M3 estándar, es la versión de menor peso dentro de su gama.
El fabricante asegura que los cambios no se limitan a una nueva transmisión y la llegada de la tracción trasera. BMW ha ajustado la dirección y la respuesta del motor para apostar por la experiencia de conducción, también cambia los ajustes de caída de ruedas y equipa los mismos amortiguadores que el M4 CSL.
Un BMW M3 casi 30.000 dólares más caro
BMW ofrece el M3 CS Handschalter en Verde Isla de Man o Negro zafiro metalizado sin coste adicional. Si quieres otros tonos opcionales como el Rojo Imola o el Violeta Techno tendrás que pagar 4.500 dólares adicionales.
El BMW M3 CS Handschalter no estará al alcance de todo el mundo. Este deportivo se venderá en exclusiva en Estados Unidos y Canadá con un precio inicial de 107.100 dólares, unos 92.000 euros al cambio, a lo que hay que sumar 1.350 dólares de gastos de envío y gestión que hacen un total de 108.500 dólares, unos 93.200 euros.
Esto contrasta con los 79.300 dólares del M3 2027 de 473 CV y los 118.700 del sedán M3 CS 2024 con 543 CV para Estados Unidos en su último año de venta. La edición Handschalter es casi 30.000 dólares más cara.