Si te gustan las berlinas deportivas, Kia tiene buenas noticias. O malas noticias, según lo mires
Kia no quiere llenar su flota de vehículos con más SUV, la marca apuesta por una nueva berlina deportiva que podría convertirse en el sucesor del Stinger con el Vision Meta Turismo.
Kia tiene planes más que ambiciosos para los próximos años. El prototipo Vision Meta Turismo presentado durante la celebración del 80 aniversario de la marca podría ser el inicio de una era, ahora lo apuestan todo a una nueva berlina deportiva.
El concept car Vision Meta Turismo parece un coche eléctrico de producción, aunque con una estética demasiado futurista. Si se cumplen las previsiones de Kia podría ser una mezcla entre sedán y monovolumen con algunos cambios para la versión de fábrica.
Este prototipo podría ser incluso demasiado extravagante para el mundo real, aunque esa sería la idea. Todo apunta a que la marca trabaja en el regreso del Kia Stinger, un modelo presentado en 2011 que llegó a convertirse en el vehículo de producción más potente en la historia de la compañía.
Un sucesor para el Stinger
Karim Habib, jefe de diseño de Kia, comenta en una entrevista para Autocar que la intención de la marca es convertir al Vision Meta Turismo en un modelo real. El fabricante no quiere que este proyecto se quede en un concept car más.
Habib confirma que han seguido la filosofía de diseño de Kia “Opposites United: Evolution”, una idea que ayudó a dar forma al Kia EV6 y ha influido en otros coches eléctricos de la marca como el próximo EV2.
Kia trabaja en un nuevo tipo de sedán deportivo que pretende liderar la transición a los coches eléctricos de la marca. El Vision Meta Turismo podría ser el primer paso para producir el sucesor del Stinger con motor eléctrico.
El Kia Stinger era un sedán deportivo con un aire de hatchback que se lanzó oficialmente en 2018. Este modelo llegó con un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros o un V6 biturbo de 3.3 litros, ambos con transmisión automática de ocho velocidades y tracción trasera.
El Stinger no tardó en convencer a los compradores, era un vehículo realmente divertido de conducir incluso sin transmisión manual. Este deportivo cosechó buenas cifras de ventas hasta el final de su vida útil en 2023, la marca aseguraba que lo reemplazarían por un coche eléctrico.
Un problema para el nuevo Stinger
Kia ha decidido nadar a contracorriente con el sucesor eléctrico del Stringer. En un momento en el que las marcas apuestan por los SUV, el fabricante pretende convencer a los conductores con su deportivo compacto.
A esto se suman los costes de producción, un coche eléctrico tiene un gasto más elevado, también un sedán deportivo. Esto podría dificultar la producción y terminar afectando al volumen de ventas en el mercado, pero Kia no da marcha atrás en su decisión.
"Producimos y vendemos muchos SUV, lo cual es positivo, pero también creemos que hay más opciones", confirma Karim Habib, que asegura que no tienen ningún interés en abandonar por completo los sedanes deportivos.