¿Qué tal un Cupra Formentor VZ5 de 635 CV? ABT ha potenciado 30 unidades del SUV deportivo que además se pone a 300 km/h
El preparador alemán modifica la versión más potente del Cupra Formentor, convirtiéndolo en un superdeportivo de alto rendimiento.
Uno de los mejores motores de cinco cilindros volvió al Cupra Formentor en su versión VZ5, la más potente de la gama. Pero, para aquellos a los que todavía les saben a poco sus 390 CV, ABT sube el nivel del SUV deportivo español hasta los 635 CV.
Incluso en su forma estándar, el SUV de Cupra es ya un modelo que ofrece unas características dinámicas a tener en cuenta en la carretera. Está equipado con el motor TSI de cinco cilindros y 2.5 litros que encontramos en modelos como el Audi RS3.
En el SUV español, se ha recalibrado la mecánica para favorecer un comportamiento más emocionante. Produce 390 CV y 480 Nm de par, y se combina con un cambio automático DSG de doble embrague con siete velocidades, que se encarga de gestionar la potencia que se envía a ambos ejes.
La producción del Cupra Formentor VZ ya está en marcha en la planta de Martorell, con una tirada limitada a 4.000 unidades. Pero, ¿qué ocurre cuando todo este potencial se combina con el espíritu de un piloto de carreras? Pues el resultado es el ABT Cupra Formentor VZ5 635.
ABT Cupra Formentor VZ5 635, sólo 30 unidades
El VZ5 normal ya ofrece un rendimiento impresionante, pero los ingenieros del preparado alemán han ido un paso más allá y han rediseñado completamente el motor desde cero. El resultado es una optimización radical del motor ABT Power R.
No se trata de sutiles refinamientos, sino de una auténtica revolución. El motor de cinco cilindros y 2.5 litros alcanza ahora la asombrosa potencia de 635 CV y un par de 700 Nm.
Para lograrlo, ABT ha instalado un turbocompresor más potente, un intercooler adaptado y un innovador sistema de inyección de agua-etanol, que la compañía denomina IWI.
Con todos estos cambios, la preparación de ABT es capaz de alcanzar los 300 km/h de velocidad máxima. Además, a través de la aplicación ‘MyABT’, el conductor puede consultar datos de rendimiento en tiempo real.
El arte de la aerodinámica
Una mecánica tan potente necesita un chasis que esté a la altura. ABT ha instalado una suspensión deportiva coilover y unas barras estabilizadoras deportivas que forman la columna vertebral de esta máquina.
El ajuste de la arquitectura clava el Formentor al asfalto, dándole una agilidad y precisión que ejecuta cada acción sin dudarlo. Ya sea en una sinuosa carretera rural o en un circuito, la compañía alemana asegura que el conductor siente la carretera, domina la curva y se convierte en un elemento más del coche.
Como es habitual en ABT, todo este trabajo se acompaña de una serie de retoques estéticos para crear un aspecto más deportivo y extremo. El Cupra Formentor VZ5 ABT incluye unos embellecedores de entrada de aire en negro brillante en la parte delantera, unas extensiones del faldón trasero y el alerón trasero que añaden toques distintivos y enfatizan consistentemente el carácter deportivo del VZ5.
En el interior del SUV español encontramos algunos detalles que provocan un efecto impactante. La tapa del interruptor de arranque y parada, las alfombrillas con el logotipo VZ5 635 bordado y la placa conmemorativa ‘1 de 30’ de ABT en la rejilla de ventilación recuerdan que estás sentado en uno de los 30 ejemplares que existen en todo el mundo.
Porque esta es la parte mala del Formentor VZ5 ABT. Sólo se van a construir 30 unidades para todo el mundo, incluido el mercado británico, que lo convertirá en una edición muy limitada y exclusiva.
“El ABT Cupra Formentor VZ5 635 es más que un coche: es una promesa, una experiencia y una obra maestra para todos aquellos que aprecian el privilegio de conducir algo legendario”, subraya el preparado en un comunicado.
ABT no ha desvelado el precio, pero podemos estar seguros de que será mucho más cara que los 70.292 euros que cuesta en España el Cupra Formentor VZ5 de serie.
