Brembo compra Öhlins por 370 millones de euros: ¿La unión definitiva?
Una de las mejores marcas de frenos y una de las mejores compañías de suspensiones. Una de las transacciones más importantes de la industria del motor en los últimos años que puede suponer un importante cambio en la industria.
Probablemente, Brembo es la marca más conocida a nivel mundial de frenos. Un fabricante con unos altísimos estándares de calidad que forman parte de algunos de los coches deportivos (y vehículos en general) más importantes del mercado. Y ahora, han comprado Öhlins por 370 millones de euros.
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Los italianos tendrán que esperar hasta 2025 para que se cierre por completo la operación de adquisición de la marca sueca de suspensiones fundada en 1976. También una de las más importantes del mundo y con una presencia especial en competición: desde la Fórmula 1 hasta MotoGP.
Una alianza para fabricar los mejores frenos y suspensiones del mundo
La empresa sueca con sede cerca de Estocolmo tiene unos 500 empleados aproximadamente, más otros tantos centros de producción y de tests por todo el mundo. Y no solo desarrollan los sistemas de suspensión, sino también el software de mecánicas con chasis adaptativos y otros elementos.
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"Öhlins es una opción idónea para Brembo. Es una marca con renombre mundial, con un negocio firme y una reputación inigualable. Tanto en el circuito como en las carreteras. Por ello, damos la bienvenida a Öhlins a nuestro grupo como una gran oportunidad de expandir nuestra oferta de tecnología en el mercado del motor", comentó Matteo Tiraboschi, presidente ejecutivo de Brembo.
El objetivo de Brembo a largo plazo es evidente: convertirse en un grupo líder en desarrollo de tecnologías de chasis con una fuerte relación entre frenos y sistemas de suspensiones. Tanto a nivel de competición como en las carreteras, donde ceder sus productos a los nuevos vehículos de todo tipo de fabricantes es un negocio redondo para ambas partes.
Sin duda, el movimiento también pone contra las cuerdas a otras marcas, como pueda ser el caso de Bilstein o AP Racing; y refuerza la presencia de la firma italiana y la sueca en el mundo de las motos. Un mercado donde ambas compañías son líderes indiscutibles.
Cuando los organismos de regulación den su visto bueno a la operación a principios de 2025, la fusión será una realidad y probablemente se anuncien proyectos futuros e importantes colaboraciones con marcas de coches.
De hecho, el nuevo Alpine A110 R Ultime lleva suspensiones Öhlins, al igual que los modelos Performance de Polestar. Y Brembo está detrás de algunos de los superdeportivos más extremos del mundo: desde McLaren a Lamborghini, pasando por Porsche y otras tantas marcas.