El ABT RS3-R es el compacto superdeportivo que ataca de nuevo con todos y cada uno de sus 500 CV

La gama RS de Audi cuenta con un interesante abanico de coches espectaculares y el RS3 destaca entre ellos como uno de los mejores compactos deportivos del mercado, con nada menos que 400 CV de potencia. Ahora bien, si eso te parece poco, te presentamos el ABT RS3-R, una preparación que convierte a este modelo en un compacto superdeportivo.

La versión más prestacional del Audi A3 ya goza de unas capacidades sensacionales desde hace años, con un comportamiento dinámico sobresaliente y una agresividad que supera a muchos de sus rivales. No obstante, el preparador ABT Sportsline ha querido llevarlo más allá con una configuración especial para la versión Sportback y Sedan que te dejará boquiabierto.

Llamado ABT RS3-R, es la oferta del preparador alemán sobre la última actualización del compacto deportivo de la firma de los cuatro aros. A priori puede parecer un ejemplar convencional, pero nada más lejos de la realidad, aunque esto ya es algo que se deja entrever con la apariencia exterior, que recibe algunos detalles que incrementan su carácter.

En el apartado aerodinámico, este Audi destaca la adición de varios elementos añadidos, tales como los canards, el splitter frontal y las carcasas de los espejos modificadas. Todo esto aparece acabado en fibra de carbono brillante, lo que combina de maravilla con los rasgos propios de este modelo en su versión de serie, como sus pasos de rueda ensanchados, el difusor y los paragolpes.

A esto también se añaden, como es habitual en las preparaciones de la firma, unas nuevas llantas. Se trata de unas ABT HIGH PERFORMANCE HR20 forjadas de 20 pulgadas que aparecen envueltas en unos neumáticos 245/30 R20. Ayudan a que el diseño del RS3-R sea más atractivo, mientras que la suspensión con nuevos muelles y ajustes resultan en una apariencia general más deportiva.

Junto a esto, el habitáculo también presenta novedades, como unos asientos con inscripciones específicas en los respaldos. También hay unas placas en los umbrales de las puertas que señalan la producción limitada a 125 unidades de este modelo, así como vemos el logo del preparador en el botón de arranque, las alfombrillas y las luces de bienvenida proyectadas en el suelo.

Todo esto permite identificar a una preparación que supera en muchos aspectos al Audi en el que se basa. Es así, por ejemplo, en apartados como el de la potencia, ya que el motor del ABT RS3-R rinde nada menos que 510 CV y 600 Nm de par. Para lograr esto, el cinco cilindros de la marca alemana ha recibido un nuevo intercooler y la mejora de potencia ABT Power R.

Mira

De esta forma, sobre el papel se anuncia un recorte de la aceleración de 0 a 100 km/h de 3,8 segundos a 3,3 segundos, mientras que el comportamiento dinámico del coche seguirá siendo espectacular en zonas de curvas. Especialmente con la tracción a las cuatro ruedas y elementos como el torque splitter, el compacto deportivo alemán puede ir sobre raíles a gran velocidad.

Al fin y al cabo, este es un coche enfocado al rendimiento y su preparación lo está aún más. Con este mismo objetivo, puede acompañarse de la aplicación móvil myABT, que permite contar con datos de rendimiento en tiempo real más allá de los mostrados en la pantalla central del coche y da acceso a nuevas opciones de personalización de la conducción.

El resultado de todo esto debería ser el de un coche capaz de poner contra las cuerdas a algunos deportivos de renombre del mercado, algo que ya es capaz de lograr el modelo de serie. Ahora bien, no cualquiera podrá comprobarlo, ya que hablamos de un modelo de producción limitada del que solo se ha previsto actualmente una producción de 125 unidades.

 Ningún ejemplar más de esta preparación del Audi RS3 se producirá, según el preparador, lo que hace que sea un coche aún más exclusivo. Ahora bien, también en este sentido se ha configurado su precio, que supera el valor de varios coches nuevos actuales incluso sin contar el proceso de instalación.

En concreto, el precio del RS3-R de ABT es de 39.900 euros para la versión Sedan o Sportback, a lo que tendrás que sumarle 5.500 euros si quieres incluir la instalación del paquete. Porque sí, esta cifra solo es la del pack de modificación y se suma a los 84.820 euros (85.820 euros el Sedan) que ya te costará el RS3 convencional. Es decir, prepara más de 100.000 euros...