Es uno de los superdeportivos más especiales. Ahora, un Gordon Murray Special Vehicles S1 LM sale a la venta por un precio difícil de digerir
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El Gordon Murray Special Vehicles S1 LM es un exclusivo superdeportivo de 700 CV con una producción de solo cinco unidades. Uno de ellos va a salir a subasta.
En agosto de este mismo año, coincidiendo con la Semana del Automóvil de Monterrey 2025 celebrada en California (Estados Unidos), Gordon Murray Automotive (GMA) presentó un coche muy especial al que bautizó como Gordon Murray Special Vehicles S1 LM, o simplemente GMSV S1 LM. Solo se proyectaron cinco unidades y una de ellas buscará comprador en una subasta el próximo 21 de noviembre.
El coche tiene una historia interesante tras de sí. Resulta que es un encargo que un cliente del prestigioso diseñador de coches Gordon Murray le hizo a su compañía. Este cliente quería un vehículo único inspirado en uno de los coches de carreras más emblemáticos de toda una década, el McLaren F1 GTR ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1995.
Esa edición estuvo marcada con un hito histórico. McLaren lograría no solo la victoria de la carrera de resistencia más famosa del mundo, sino que otros F1 GTR participantes acabaron en tercer, cuarto y quinto lugar al finalizar la prueba. La firma de Woking recuerda con especial importancia este hito, y los fans del McLaren F1 lo han añorado desde entonces.
Un encargo especial
Por suerte para unos pocos, el mismo diseñador que dio vida al F1 hace más de tres décadas (sí, Gordon Murray) junto a Peter Stevens, creó su propia empresa, GMA, y con los contactos y el dinero suficientes está dispuesto hacer cualquier sueño realidad, incluso si el encargo es crear una versión moderna del F1 GTR basada en otro coche de la compañía, el GMA T.50.
Y de este modo tan especial surgió el proyecto que acabaría dando a luz a tan solo cinco unidades del GMSA S1 LM, un encargo en el que participó tanto GMA como su división “Vehicles Specials”, de ahí el nombre de este modelo. Y el vehículo es toda una proeza de ingeniería que, sin duda, justifica tanto su exclusividad como su valor de mercado.
El S1 LM está basado en el T.50, pero cuenta con una carrocería en la que son fácilmente reconocibles las formas origínales del F1 GTR, especialmente en la zaga donde hay unos pilotos redondos bajo una parrilla, un gran difusor y cuatro salidas de escape, así como un gran alerón. De hecho, en la parte trasera se puede instalar otro volante, al menos en el prototipo.
Otros detalles llaman la atención, como su frontal bajo, las llantas de diseño clásico revestidas con neumáticos Michelin o un interior personalizado que mezcla ese aire retro con toques de alta competición. Por supuesto, como tributo al modelo en el que está inspirado, el GMSV S1 LM tiene un asiento delantero ubicado en posición central.
Corazón de la vieja escuela
Y en lo que respecta al apartado mecánico, la compañía de Gordon Murray tomó como base el motor Cosworth V12 atmosférico que da vida al GMA T.50 y le aplicó una serie de modificaciones, entre ellas aumentar su cilindrada hasta los 4.3 litros. Esto se traduce en una potencia de 700 CV en un motor capaz de girar hasta las 12.100 rpm y en un coche de solo 957 kilos.
Otra peculiaridad de su ingeniería es que es un superdeportivo equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades que canaliza toda la energía directamente a las ruedas traseras. A esto hay que sumar un sistema de escape de Inconel con revestimiento térmico en oro de 18 quilates, una suspensión específica y una vía trasera ensanchada, entre otros.
El GMSV S1 LM nació como un coche ultraexclusivo. El cliente responsable de que este coche viera la luz encargó tan solo cinco unidades y, tal y como se informó en su momento, todas ellas fueron adquiridas por este misterioso clientes. Sin embargo, si creías que no ibas a poder comprar ninguna unidad, debes saber que en unos días tendrás una nueva oportunidad.
La millonada que piden por una unidad
Y es que la casa de subastas londinense RM Sotheby’s ha organizado un evento especial en el que van a vender uno de los cinco S1 LM. El coche aún no se ha fabricado, pero el postor ganador tiene la oportunidad de colaborar con Darío Franchitti, tres veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis y jefe de pilotos de pruebas de desarrollo, en su creación.
Eso sí, un coche tan exclusivo y especial como es el S1 LM no se va a vender a cualquier precio. Los tasadores de la casa de subastas han estimado su precio final en más de 17,5 millones de euros, una cuantía cuanto menos destacable y que lo convertirán directamente en uno de los coches más caros que se han subastado este año.
