Koenigsegg le quita el récord de 0-400-0 a Rimac, pero Mate felicita como un caballero y responde: “Estamos ocupados, el juego continúa”
El Koenigsegg Jesko Absolut acaba de batir el récord de 0-400-0 km/h del Nevera R. Mate Rimac ha felicitado deportivamente a su rival, pero avisa de que volverán.
La guerra Bugatti vs Koenigsegg continúa en un nuevo capítulo ahora que el fabricante francés está integrado en la empresa conjunta Bugatti Rimac. La firma croata de hiperdeportivos eléctricos lucha constantemente por batir récords mundiales, mientras que Koenigsegg lleva años en una batalla de potencia, aceleración y velocidad con Bugatti.
Las tres compañías son responsables de numerosos récords mundiales, pero ahora es Rimac quien empieza a obtener resultados tras haber desarrollado uno de los sistemas de propulsión eléctricos de mayor rendimiento instalados en un coche de calle.
Una batalla de ocho años por el récord de 0-400-0 km/h
Christian von Koenigsegg no quiere quedar rezagado, por lo que puso a su equipo de ingenieros a trabajar para superar a Rimac en uno de los récords en los que más veces ha sido el rey: el 0-400-0 km/h.
Este récord consiste en alcanzar los 400 km/h y frenar hasta detener el vehículo por completo en el menor tiempo posible. La primera marca en este peculiar desafío la estableció el Bugatti Chiron en el año 2017. Entonces, el hiperdeportivo de 1.500 CV paró el crono en 41,96 segundos, convirtiéndose en el coche de calle en lograrlo en el menor tiempo.
Koenigsegg no tardó en responder y superó a Bugatti hasta que en 2019 consiguió un tiempo de 31,49 segundos con el Regera, o lo que es lo mismo, completó la hazaña en 10 segundos menos que el primer récord establecido por el Chiro.
Cuatro años más tarde, en 2023, el Rimac Nevera entra en escena y tumba el récord del Regera. El hiperdeportivo eléctrico consiguió parar el cronómetro en 29,93 segundos, un segundo y medio menos que su rival sueco. Evidentemente, el orgullo de Christian no dejó las aguas en calma y contraatacó un mes más tarde con el Koenigsegg Regera y un nuevo récord de 28,81 segundos.
La firma nórdica sabía que todavía había margen de mejora, por lo que volvió a la carga un año más tarde, en 2024, poniendo al Koenigsegg Jesko Absolut sobre la pista para lograr un nuevo récord de 27,83 segundos.
Rimac ataca y Koenigsegg responde
La batalla parecía llegar a su fin tras el segundo golpe asestado por Koegnisegg. Pero Mate Rimac siempre vuelve y el mes pasado volvió a superar el récord del Jesko Absolut con un tiempo de 25,79 segundos en el 0-400-0 km/h.
Si pensabas que todo acabaría aquí, estabas equivocado. De nuevo un mes más tarde, el Koenigsegg Jesko Absolut ha vuelto al circuito para superar una vez más a su rival eléctrico. El hiperdeportivo ha recibido unas cuantas mejoras, un nuevo software y ahora produce 1.680 CV de potencia utilizando etanol.
¿El resultado? Un tiempo de 25,21 segundos. A estas alturas, el récord se ha reducido en más de 16 segundos desde ese primer registro logrado por el Bugatti Chiron hace ya ocho años. La respuesta de Mate Rimac no ha tardado en llegar y, haciendo uso de la máxima deportividad, ha felicitado a su rival y le ha señalado que el juego continúa.
La deportividad de Mate Rimac y el aviso a Koenigsegg
“Koenigsegg ha batido el récord del 0-400-0 de nuestro Nevera R” dice Mate Rimac en un vídeo que ha publicado en su perfil de Instagram. “Me encanta esta sana rivalidad entre Koenigsegg y nosotros. Eso empuja a la industria y a la competencia”. Rimac también ha felicitado a su rival: “Felicidades Christian (von Koenigsegg), felicidades Koenigsegg”.
En el vídeo, el máximo responsable de Rimac Automobili hace un repaso a cómo el récord del 0-400-0 km/h ha estado pasando de un hiperdeportivo a otro en los últimos años. Al final, lanza un aviso a Koenigsegg: “estamos ocupados, el juego continúa”.
Con esto, Mate confirma que van a volver a intentar establecer un nuevo récord en este peculiar desafío y que pretenden tener el coche más rápido en pasar de 0 a 400 km/h y en volver a parar por completo.
Por su parte, Christian von Koenigsegg ha aceptado el reto y ha respondido al vídeo de Rimac con un comentario en el que agradece a su rival por la deportividad y confirma que el “comienza el juego”.
Estos desafíos entre marcas de coches, siempre en un contexto saludable y deportivo, mejoran la imagen de los fabricantes de cara a sus posibles compradores. Además, aportan valor a sus vehículos y demuestran de lo que son capaces al establecer récords tan importantes como es este 0-400-0 km/h por el que llevan luchando hasta tres marcas en los últimos ocho años.
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