Mercedes está preparando un lavado de cara para el CLE. La buena noticia es que el AMG 63 recibirá el mismo V8 del clase S W223
Mercedes está preparando un nuevo CLE aún más deportivo con una sorpresa inesperada, podría usar el motor V8 que equipa el nuevo Clase S W223.
Mercedes acaba de presentar el CLE para sustituir a los Clase C y Clase E Coupé, pero la marca alemana no se detiene. El fabricante podría estar preparando una actualización a mitad de ciclo con un lavado de cara y más potencia que nunca.
Los motores V8 en los Mercedes-AMG son algo menos comunes que unos años atrás, pero la marca no está dispuesta a despedirse de ellos antes de tiempo. El próximo AMG 63 recibirá el mismo V8 que equipa el Clase S W223, será la versión más extrema hasta la fecha.
Más potencia con el V8 del Clase S W223
La gama principal de motores podría mantenerse sin grandes cambios para las próximas generaciones, pero la marca alemana tiene una sorpresa. El motor base de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros genera 255 CV de potencia, aunque es solo el inicio.
Mercedes añade un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros disponible en dos versiones con 375 y 443 CV. A esto se suma un nuevo V8 biturbo de 4.0 litros y cigüeñal plano diseñado por la propia marca.
Este motor V8 debutará esta semana en la Clase S actualizada, algo más tarde llegará al Mercedes CLE63. No hay sorpresas en potencia, es el modelo más extremo de su serie llegando a rozar los 600 CV para la próxima generación de AMG.
El salto en rendimiento es importante en comparación con el C63 actual con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que se acopla a un motor eléctrico en el eje trasero y una batería de 6,1 kWh. El nuevo V8 podría imponerse a esta versión algo más modesta.
Un lavado de cara para Mercedes
No todo es potencia, la marca de Stuttgart pretende dar un giro radical en diseño. Las primeras fotos espía confirman que el nuevo CLE añade los cambios estéticos al estilo de los últimos modelos de Mercedes.
Los cambios más notables están en el frontal. Mercedes no ha dejado ver en detalle este prototipo CLE con camuflaje, aunque es evidente que bajo el estampado hay unos nuevos faros rediseñados con luces LED diurnas en forma de estrella, un diseño que está llegando lentamente a toda la gama.
La parrilla también tiene algunas novedades, parece ser un poco más alta y estrecha que antes, rompiendo con la estética del modelo actual. La parte trasera no tiene cambios, al menos que sean visibles sobre el camuflaje.
El interior del nuevo Mercedes CLE podría tener pocos cambios, mantiene su esencia para bien o para mal. Todo apunta a que mantendrá el mismo diseño de doble pantalla que tiene el modelo actual.
La marca con sede en Stuttgart aún no dará el salto a la configuración Hyperscreen de algunos modelos de gama alta de la marca, tampoco integrará la interfaz de una sola pantalla del GLC EV.