¿Y si Peugeot estuviera pensando en un nuevo 208? El Polygon tiene unas líneas inspiradas en el compacto... y volante cuadrado
Peugeot ha dado un giro radical para su futuro 208 con el concept car más agresivo: nuevo volante cuadrado Hypersquare, puertas de alas de gaviota y franjas con micro-LED.
El Peugeot Polygon, el nuevo concept car de la marca francesa, ha generado todo tipo de opiniones: o lo amas o lo odias, pero sin duda es original. Este probablemente sea un adelanto de la próxima generación del Peugeot 208.
Es extremadamente improbable que veamos una versión de ese supermini con puertas de ala de gaviota, pero Peugeot ha querido ilusionar a los conductores. La marca podría estar trabajando en su volante denominado Hypersquare y tecnología de dirección electrónica.
Un nuevo capítulo para Peugeot
El volante cuadrado y la nueva tecnología de dirección son una de las mayores novedades de este concept car, pero el Polygon es mucho más que eso. Este prototipo "define el próximo capítulo" y sienta las bases del diseño que se verá en una serie de futuros automóviles de carretera de Peugeot.
La marca francesa confirma que el Polygon tiene "una postura más felina que nunca". Peugeot ha añadido una lumínica en forma de "garra" en la parte delantera y trasera, un detalle de diseño que no ha pasado desapercibido.
El fabricante ha creado tres franjas horizontales con micro-LED que atraviesan el frontal y la parte trasera. Estas luces LED se pueden configurar en varios gráficos y colores con un mayor abanico de personalización para los conductores.
La forma y el diseño pretenden mostrar el “entusiasmo del fabricante de automóviles francés por el futuro del automovilismo”. Peugeot incluso se atreve con las puertas de ala de gaviota y alerones de techo dobles para el próximo 208 GTI, aunque es poco probable que lleguen a la versión de producción.
Un polémico volante cuadrado Hypersquare
El nuevo volante Hypersquare ha centrado todas las atenciones. Peugeot asegura que es "más que una nueva forma", es el primer paso para crear su nuevo i-Cockpit para el interior de sus vehículos.
El volante tiene cuatro módulos circulares en cada esquina y está conectado a las ruedas mediante electricidad. No es un enlace mecánico, Peugeot lo apuesta todo a la dirección electrónica para un coche que podría entrar en producción en 2027.
El Infiniti Q50 apostó por esta tecnología hace más de 10 años, pero no terminó de triunfar entre los conductores. Peugeot confirma que la relación de dirección se modifica según la velocidad, a bajas velocidades ofrece un radio de giro más amplio.
El volante también detecta las vibraciones y los baches de la carretera para reducir su impacto. Los conductores apenas tendrán que controlar la dirección a altas velocidades, ni siquiera para evitar un socavón.
“El concepto Peugeot Polygon es un verdadero banco de pruebas dinámico, que comprueba y muestra numerosas innovaciones que Peugeot introducirá a partir de 2027”, según confirma la marca francesa acerca de su concept car más ambicioso.