Saluda al Porsche 911 Carrera S 2025: con 480 CV y más equipamiento

La gama del Porsche 911 ha recibido una nueva variante para aquellos que busquen algo más que el Carrera convencional, pero que se sitúe antes del GTS. Se trata del nuevo Porsche 911 Carrera S 2025, una configuración que regresa en la última actualización del deportivo alemán con mejoras mecánicas y un equipamiento de serie más interesante. 

Porsche sigue completando la gama de su modelo estrella y lo hace con una opción ya conocida en el icono de Stuttgart. Ahora bien, aunque no se trate de un escalón totalmente nuevo dentro de la oferta de este modelo, sí trae consigo una serie de novedades que llevan a esta generación un paso más allá. 

El nuevo Carrera S se sitúa entre el Carrera convencional y el GTS T-Hybrid que tanto ha dado que hablar. Este último modelo ahora se beneficia de la electrificación para ofrecer unas prestaciones superiores, de manera que la variante S alcanza ahora un rendimiento que antes correspondía al GTS. Por ello, su mecánica ha recibido mejoras importantes. 

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Bajo el capó se encuentra el inconfundible propulsor bóxer biturbo de seis cilindros y tres litros, pero ahora cuenta con nuevos turbocompresores y una mejora de la refrigeración del aire de admisión. Esto, junto a otros ajustes realizados por la firma alemana, se traduce en una mejora de prestaciones y en una reducción de las emisiones. 

En concreto, el motor del Porsche 911 Carrera S 2025 rinde ahora 480 CV y 530 Nm de par, fuerza que se transmite a las ruedas traseras mediante un cambio automático de doble embrague PDK de ocho relaciones. Traducido en cifras, hablamos de un paso de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y en una velocidad máxima de 308 km/h. 

De esta forma, hablamos de una variante especialmente interesante en cuanto a prestaciones, ya que ofrece capacidades más que suficientes para disfrutar en el día a día. Ahora bien, también cuenta con todo lo que esperas y algo más en el apartado de equipamiento, que ha sido claramente mejorado desde el modelo más básico. 

Entre el equipamiento de serie del 911 Carrera S destacan las llantas de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, así como un sistema de escape deportivo y el sistema Porsche Torque Vectoring Plus, no disponible en el Carrera y que ayuda a mejorar el comportamiento dinámico. Además, a esto se añade un sistema de frenos más capaz. 

Sobre dicho sistema, ya está siendo utilizado en el GTS y cuenta con discos de 408 mm delante y 380 mm detrás, así como con unas llamativas pinzas de freno de color rojo. Ahora bien, también es posible optar por los frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake para contar con una mordida más eficaz si vas a exprimir este deportivo. 

Esta es una de las opciones disponibles para este modelo que mejoran su comportamiento, pero no es la única. Por ejemplo, también es posible añadir la suspensión deportiva PASM, que rebaja la altura en 10 mm y añade la dirección en el eje trasero. ¿El resultado? Un paso por curva más directo, estable y ágil, especialmente a grandes velocidades. 

Por dentro, más cuero y elegancia

En lo que respecta al interior del 911 Carrera S 2025, también hay novedades que identifican a esta variante. De entrada, cuenta de serie con una tapicería de cuero negro. El cuero de acabado liso se puede encontrar en asientos, salpicadero, paneles de las puertas y asientos traseros. Estas plazas traseras son opcionales en el Coupé -no en el Cabrio-, pero sin cargo adicional. 

Hablando de opciones, hay muchas alternativas. Por ejemplo, es posible contar con más presencia del cuero en zonas como la guantera y la base de los asientos, así como se pueden personalizar elementos como las costuras. Ahora bien, todo lo necesario ya está presente en el equipamiento de serie, como el cargador inalámbrico para smartphones. 

Asimismo, como opción es posible contar con el sistema de elevación del eje delantero, faros HD-Matrix LED –de serie son Matrix LED- y el paquete Sport Chrono. Esta última opción será adecuada para quienes busquen experimentar este deportivo en circuito, ya que añade la aplicación Porsche Track Precision para registrar multitud de información. 

Así, el nuevo Porsche 911 Carrera S 2025 ya está disponible para pedidos en nuestro país y llegará en versión Coupé y Cabriolet. Sus precios para España arrancan en 177.947 euros para la variante convencional y en 193.981 euros para el modelo descapotable. Las primeras entregas, eso sí, se espera que se lleven a cabo dentro de unos meses.