Tras presentar su último deportivo V8, en Toyota siguen ilusionando. Esta vez con una patente relacionada con un posible MR2
Toyota vuelve a avivar los rumores con la llegada de una nueva generación de uno de sus deportivos más queridos, acaba de registrar una nueva patente con el nombre MR2.
Toyota ha confirmado que los motores de combustión aún tienen una larga vida por delante. El MR2 con motor central empieza a sonar fuerte, aunque el fabricante japonés llama a la calma con este deportivo.
La marca acaba de registrar las patentes GR MR2 y GR MR-S. Todo apunta a una cuarta generación de uno de los deportivos más deseados de Toyota, lo que supondrá un enorme impulso a línea de Gazoo Racing.
Toyota podría recuperar el MR2
El fabricante japonés prepara una larga lista de novedades para finales de año. Una de las más esperadas ha sido la presentación del Toyota GR GT V8, un modelo que apunta a convertirse en el superdeportivo insignia de la marca.
Toyota ha presentado la marca GR MR2 en la Oficina de Patentes de Japón el 25 de noviembre de 2025, según confirma Creative Trend. Apenas dos días después, la compañía ha registrado el nombre GR MR-S en la Oficina de Patentes de Australia.
Este movimiento ha generado intriga entre los amantes del motor. Nadie comprende por qué Toyota ha decidido registrar ambas patentes, es posible que se trate de versiones diferentes para cada país.
Toyota no ha confirmado oficialmente la llegada del nuevo MR2, pero está claro que están trabajando en ello. Si la marca sigue con este ritmo de desarrollo, el coche podría llegar a las carreteras a finales de 2027 o inicios 2028, aún es una incógnita los mercados que escogerán primero.
Toyota recupera uno de sus mejores deportivos
El Toyota MR2 salió al mercado en 1984 como un deportivo biplaza asequible para la época con motor central y tracción trasera. El modelo fue todo un éxito y la segunda generación llegó en 1989.
La marca dio con la clave del éxito con un deportivo económico, muchos aficionados al motor incluso lo denominaron como el “Ferrari para pobres". La segunda generación del MR2 tenía carácter y un rendimiento sin competidor para su segmento.
La tercera generación tuvo un enfoque diferente en 1999 para convertirse en un roadster ligero. Esta versión cambió de nombre para los diferentes mercados: MR-S en Japón, MR2 Spyder en Norteamérica y Australia, MR Roadster en Francia y Bélgica o MR2 Roadster en Reino Unido y parte de Europa.
El Toyota M2 se retiró del mercado definitivamente en 2007, pero los rumores de un posible regreso no han dejado de crecer en los últimos años. La marca incluso presentó el Lexus LFA Concept unos días atrás levantando aún más rumores.
Este concept car tiene cierto parecido en proporciones y diseño con el modelo de Toyota. Ahora la nueva generación del M2 podría estar más cerca que nunca.