En este Aston Martin Valkyrie es oro (casi) todo lo que reluce
Llamado "Anemos" (viento en griego), incorpora pan de oro de 24 quilates en muchos puntos de su carrocería y un acabado en fibra de carbono teñido de púrpura.
¿Cuántas veces habremos oído aquello de "es oro lo que reluce"? Pues bien, el coche que te presentamos ahora es así, literal. A finales de 2024, Aston Martin anunció que ya tenía listos los 150 ejemplares del Valkyrie que diseñó Adrian Newey, pero se apartó uno para dar rienda suelta a la extravagancia más absoluta y se le denominó "Anemos" (que significa viento en griego).
El encargo viene de un propietario que debe tener el dinero por castigo (se desconoce su identidad) y que pidió a la firma británica que agregase más de 600.000 euros en extras, entre los que brilla (nunca mejor dicho) el oro de 24 quilates y un acabado de fibra de carbono teñida de púrpura que incluye escamas metálicas. Esto le permite refulgir bajo el sol y las luces de la sala de exposición.
La desmesura llevó a este cliente de la compañía de Silverstone a incorporar detalles en pan de oro de 24 quilates en muchos puntos de la carrocería, entre los que están el divisor delantero, partes del capó y molduras alrededor de la cubierta de vidrio, las exageradas piezas aerodinámicas que brillan en los laterales, la entrada de aire del techo o el difusor trasero.
Para que Aston Martin deslumbre, sus emblemas también incorporan el dorado, que a su vez lo verás igualmente en las llantas de aluminio negro. Si miras al techo verás fibra de carbono, que también la han instalado en la cubierta del motor. Además, para que la carrocería quede protegida de rayones o astillas, se ha revestido con PPF.
El color áureo continúa apareciendo en el interior, en concreto en el volante extraíble, que tiene botones dorados. Ademas, como el resto de Valkyries, casi todo el habitáculo está presidido por la fibra de carbono ligera, si bien aparece el Alcantara violeta en los asientos y los arneses de carreras.
Lo que parece que no ha sufrido modificación ni se le ha puesto más oro es a su tren motriz, que sigue siendo el mismo que el original. Estamos hablando de un bloque 6,5 litros V12 híbrido desarrollado por Cosworth, que es capaz de subir hasta las 11.000 rpm y que es capaz de mover 1.176 CV de potencia con 900 Nm de par motor.
Joe Macari, el que dicen es el mejor concesionario de coches de Londres donde hay auténticas joyas automovilísticas, ha sido el encargado de comercializar este opulento hiperdeportivo. Evidentemente que no se sabe por cuánto se ha vendido, pero sí se ha señalado que en su odómetro tan sólo refleja 80 kilómetros recorridos.
Teniendo en cuenta que el modelo primigenio parte desde los 2,5 millones de euros y que el "Anemos" está repleto de acabados dorados con la implementación del oro tanto fuera como dentro del coche, hay voces que apuntan a que su precio de venta sobrepase los 3,6 millones de euros (que también nos parecen pocos para todo lo que lleva encima).
Otros coches ya llevaron oro
El Aston Martin Valkyrie "Anemos" no es el primer vehículo que incorpora oro a su carrocería, ya que ha habido otros que también lo llevaron. Uno de ellos fue el Koenigsegg Agera S, que se presentó en 2013 e incorporaba inserciones de oro de 24 kilates en su carrocería de fibra de carbono y el interior.
Carlsson, uno de los preparadores especializados en Mercedes, hizo un homenaje al Rey Sol y en 2014 fabricó 25 unidades partiendo de la base de un Mercedes Clase S, la mayoría de las cuales fueron a parar a China y Oriente Medio. Su carrocería está adornada con más de 1.000 finísimas hojas de pan de oro.
En 2012, Mansory produjo un Bugatti Veyron que envolvió en una capa de fibra de carbono completa, y le añadió una hoja de oro puro a áreas clave como el marco de la parrilla, ruedas, carcasas de espejos, manillares de las puertas y tapa del depósito de combustible.
El Lykan HyperSport fue el primer superdeportivo fabricado en Dubai y contaba con faros LED que tenían diamantes incrustados y sus asientos de fibra de carbono llevaban un tapizado cosido con hilo de oro. Llegó en 2013.