El Toyota RAV4 GR Sport 2025 debuta con detalles deportivos y motorizaciones híbridas
Ya está aquí el nuevo Toyota RAV4 GR Sport 2025, la sexta generación del SUV híbrido que ya ha vendido más de 15 millones de unidades desde su debut en 1994.
Apenas han pasado unas horas desde que la compañía japonesa ha presentado el nuevo Toyota RAV4 2025. La sexta generación del popular todocamino híbrido debuta con importantes novedades en áreas como el diseño, la oferta de motorizaciones y el equipamiento tecnológico. Además, la nueva generación estrena también el Toyota RAV4 GR Sport 2025, con un estilo más deportivo.
Los cambios en el nuevo RAV4 2025 son notorios. La marca japonesa ha adoptado el nuevo lenguaje de diseño de Toyota, con elementos estéticos que encontramos en otros modelos de la compañía, como el Toyota C-HR. De este modo, el RAV4 gana en presencia, con un estilo más moderno y, sobre todo, futurista.
El nuevo diseño del Toyota RAV4 2025
Se aprecia, por ejemplo, en el frontal. Ahora encontramos unas nuevas ópticas de LED con forma de C que se une en el centro con una moldura decorativa situada sobre una nueva parrilla, que ahora pasa a formar parte del parachoques delantero con un estilo muy peculiar. También tiene parachoques con un diseño más agresivo y líneas definidas, algo que encontramos también en los laterales.
Precisamente desde el perfil se parecía mejor el diseño anguloso del nuevo SUV híbrido de Toyota. Se aprecia, como decía, en las líneas tan definidas de la carrocería, en los anchísimos hombros y en las caderas muy marcadas. Lo mismo pasa en los pasos de rueda, que tienen un diseño más bien cuadrado y con revestimiento plástico, y en el techo plano con barras longitudinales.
Por último, la zaga se caracteriza por un spoiler de techo, una luneta trasera casi plana, un amplio portón del maletero y unos pilotos horizontales que incluyen la denominación RAV4 en el centro. El parachoques tiene un aspecto moderno y robusto, con una moldura decorativa que le aporta un toque más aventurero a la parte trasera del nuevo Toyota RAV4 2025.
Toyota RAV4 GR Sport 2025, la versión más deportiva
Una de las novedades de esta sexta generación es el también nuevo Toyota RAV4 GR Sport 2025. El acabado con el diseño más deportivo de la gama presenta una serie de detalles específicos que lo hacen único y le permiten diferenciarse del resto de versiones.
Los encontramos en zonas como el frontal, donde hay una gran parrilla que abandona el estilo del modelo estándar, con grandes entradas de aire y menos revestimiento plástico característico de los SUV. Desde los laterales son menos los cambios, pero las molduras de plástico están terminadas en negro brillante, al igual que el techo y las carcasas de los espejos retrovisores.
Y en la parte trasera encontramos un parachoques de nuevo diseño que abandona ese lado aventurero del que hablábamos unos párrafos atrás. El RAV4 GR Sport cuenta con unas llantas de aleación ligera de color negro en 20 pulgadas, con un diseño exclusivo de cinco radios dobles que solo están disponibles en este acabado.
En cuanto al interior del RAV4 GR Sport, tenemos un volante con la insignia de Gazoo Racing en la parte inferior, costuras en color rojo en diferentes molduras del salpicadero y unos asientos deportivos tapizados en cuero y piel vuelta con costuras rojo y el logotipo GR grabado en los reposacabezas.
El RAV4 GR Sport conserva la mayoría de características de la sexta generación del SUV híbrido de Toyota en su interior. Destaca el cuadro de instrumentos digital flotante de 12,3 pulgadas, la pantalla táctil central estilo tablet de 12,9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento o el espacio interior, que se ha visto incrementado al igual que la capacidad de carga del maletero.
Con cuatro motorizaciones híbridas
Mecánicamente, el nuevo RAV4 estrena dos motorizaciones híbridas, con potencias de 183 CV en la versión de tracción delantera y de 191 CV en el modelo de tracción total, que agrega un segundo motor eléctrico en el eje trasero.
A estos propulsores se unen las dos nuevas versiones híbridas enchufables. Hay un modelo de tracción delantera con 268 CV y otro de tracción total con 304 CV que puede pasar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos. Ambos cuentan con una nueva batería de 22,7 kWh que promete hasta 100 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y cargas hasta el 80% en 30 minutos.
Por ahora, Toyota no ha especificado todos los detalles ni el equipamiento de serie de la gama RAV4. Lo hará a medida que se aproxime su fecha de lanzamiento al mercado, la cual está prevista para algún momento de la primavera de 2026, por lo que no conoceremos al nuevo Toyota RAV4 GR Sport hasta el segundo trimestre del año que viene. Tampoco se han anunciado precios.
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