Vídeo: así han evolucionado los BMW M3
El BMW M3 es una de las berlinas compactas deportivas más famosas del mundo. Reinventó un concepto de vehículos que se alejaba del mundo de la competición y creó un segmento en el que muchos otros han querido participar como rivales del modelo bávaro. Dado que ya van cinco generaciones y tenemos este vídeo tan peculiar, vamos a hacer un breve repaso por la evolución de los BMW M3.
Aunque el primer M3, el famoso E30, no llegó hasta 1986, la historia del BMW Serie 3 se remonta hasta 1975, año en el que oficialmente fue denominado de esta forma (antes existían los BMW 1602, 1802 o el mítico 2002) y nacía la serie E21. En 1982 aparece el BMW Serie 3 E30, el que cimienta los pilares de la emblemática gama y da pie al legendario M3 y su participación en el Grupo A del DTM por primera vez en 1987.
En 1992 llega la nueva generación, bautizada como E36, y un año más tarde el M3 E36 que incluso se comercializó por primera vez con carrocería de cuatro puertas. Antes del cambio de milenio, BMW renueva el exitoso Serie 3 con la generación E46, mientras que el BMW M3 E46 llegaría dos años más tarde acompañado, en 2003, del limitado M3 CSL. En 2007 llega el BMW Serie 3 E90 y el M3 E90, E92 y E93 con carrocerías sedán, coupé y descapotable, respectivamente. Esta generación destacaría por ser la primera en equipar un V8 y romper con la tradición de motores seis en línea (a excepción del M3 E30).
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Por último, en 2014 nace la actual generación del BMW M3, bautizada como F80, y conlleva una serie de importantes cambios con respecto a su predecesor. En primer lugar, vuelven los motores seis en línea, pero lo hace con dos turbocompresores. En segundo lugar, se abandonan las carrocerías coupé y descapotable para ser redefinidas como BMW M4 (compartiendo chasis y motor), mientras que el M3 se limita tan solo a la carrocería sedán de cuatro puertas. Tras este breve repaso de historia, tan solo me queda invitarte al vídeo y que veas la evolución de diseños y el sonido de sus motores. ¿A qué esperas?