El nuevo Porsche 911 Carrera T es el modelo perfecto para los amantes de la conducción, con casi 400 CV de potencia, tracción trasera y con caja de cambios manual. Ahora, también llegará en versión Cabrio.

Los tres grandes superdeportivos de McLaren han marcado diversos hitos a lo largo de 30 años. ¡Estos han sido sus principales cambios y mejoras!

Con un motor V6 alimentado por inyección de hidrógeno, el prototipo de Alpine podría aterrizar en las 24 Horas de Le Mans e incluso tener una versión homologada para calle.

Los motores de 4 cilindros no tienen por qué ser precisamente pequeños... De hecho ha habido auténticos titanes de asfalto con un cuarteto de pistones bajo el capó.

Aunque el motor V6 del nuevo Ferrari F80 ha podido decepcionar a muchos, este tipo de unidades de potencia han estado en algunos de los coches deportivos más impresionantes de la historia.

Este es uno de los puntos que han provocado mayor controversia. El Ferrari F80 no tendrá un motor V12 atmosférico, sino que montará un V6 biturbo e híbrido.

El jefe de diseño de la marca alemana, Adrian van Hooydonk, afirmó a TG que "ya sabéis lo cerca que estaban el i3 y el i8 de sus concept cars, eso es lo que va a pasar aquí", para que nos hagamos a la idea de los proyectos que van a llegar con motor de combustión, que, de momento, continuarán fabricándose.

Pese a los tiempos de electrificación que vivimos, aún quedan coches deportivos sensacionales con motores de 6 cilindros. La última frontera para el rendimiento y el sonido.

¿Enserio? Parece una broma, pero los políticos europeos parecen haberle declarado la guerra a los coches. Primero fue el "Menos Lamborghini, más transporte público", y ahora atacan a RAM y las pick-up.

Repasamos los cuatro motores de cuatro cilindros más potentes del mundo. Un 4-4 donde no tendremos en cuenta a los híbridos enchufables (guiño, guiño, Mercedes-AMG C63 S E-Performance...)

Durante el Up in Smoke Tour de Monster Energy nos pudimos subir a dos Nissan Silvia muy diferentes, después de repasar y ver algunos de los coches más espectaculares del evento de drift en el circuito portugués de Guilhabreu.

El Ford Focus RS es uno de los máximos exponentes entre los coches compactos deportivos. Una opción sensacional para disfrutar de mucha potencia y tracción integral con alguna de sus cuatro generaciones.

Los motores de 4 cilindros tienen una gran ventaja frente a sus rivales: el ahorro de peso y una potencia suficiente con consumos moderados. ¡Repasamos los mejores coches deportivos de la historia con esta mecánica!

¡Muchos cilindros y un aullido ensordecedor!

La compañía estadounidense ha recibido doce galardones por el propulsor Modular V8, que se fabricó en diferentes configuraciones, pero las más premiadas han sido la de 4,6 y 5,4 litros, que han tenido seis premios cada una.

Los coches de hidrógeno son la contrapartida natural al coche eléctrico puro, aunque existen de dos tipos con diferente concepto.

Pese a la electrificación, actualmente los motores V8 están viviendo uno de sus grandes momentos. Más potentes que nunca y en el corazón de grandes deportivos de nuestro tiempo.

Hemos probado tanto el Toyota Supra como el nuevo GR Yaris alimentados por combustible sintético en circuito. ¿Será este el futuro de los deportivos frente a la electrificación total?

Hemos acudido a un evento en París donde Toyota nos mostró en circuito vehículos prototipo y la tecnología de hidrógeno en diferentes variantes. ¿Una alternativa frente a los coches eléctricos?

Porque un motor V12 no tiene por qué ser grande. Repasamos algunos de aquellos bloques de este tipo con los cubicajes más pequeños de la historia.