Porque un motor V12 no tiene por qué ser grande. Repasamos algunos de aquellos bloques de este tipo con los cubicajes más pequeños de la historia.

Hemos probado el Land Rover Range Rover Sport D300, un SUV de lujo y gran tamaño que no escatima en tecnología. Además, con motor diésel y etiqueta ECO de la DGT.

Las informaciones y rumores que rodean al nuevo MR2 son incontables. Sin embargo, es seguro que Toyota está desarrollando un nuevo motor de 4 cilindros turbo para el pequeño coupé y el próximo Celica.

La marca no está convencida de que la contemplación de los combustibles sintéticos en los planes de la Unión Europea supongan una solución al problema de la movilidad y el futuro de la industria.

Alfa Romeo, McLaren, Ferrari o Porsche, entre otros, han lucido orgullosos propulsores que no sólo tenían una fuerza y potencia descomunal sino también brillaban por su diseño atractivo. La belleza no sólo está en el exterior, también en el interior y aquí tienes nueve ejemplos de ello. 

El renacimiento del Alfa Romeo 33 Stradale trae de vuelta el icono deportivo de la marca italiana. En formato eléctrico o con motor de combustión. Y este último es el que nos interesa... ¡Así es su sonido!

Las grandes marcas de coches japonesas se han alineado en dos frentes. Toyota, Mazda y Subaru seguirán apostando por motores de combustión, mientras que Honda, Nissan y Mitsubishi se alían para desarrollar coches eléctricos y software.

El motor de 6 cilindros en línea biturbo de 3,0 litros del BMW M2 CS podría superar en potencia a los BMW M3 y M4, según una información filtrada.

Los motores con turbocompresores están muy popularizados desde la década de 1990. ¿Cuáles son sus principales ventajas y desventajas?

Porque la industria quiere eléctricos, pero Mazda ha lanzado un 4 cilindros atmosférico de 2,5 litros con 140 CV y tecnología híbrida. Y su consumo de gasolina te va a sorprender.

El motor V12 creado por Mercedes-AMG (y HWA AG) para Pagani es una de las grandes obras de ingeniería mecánica de los últimos 20 años. ¡Estas son sus claves!

El nuevo SUV de la firma española, que se desarrollará conjuntamente con Audi, contará con propulsores de casi todas las tecnologías salvo la de gasóleo y la eléctrica 100%. Se prevé que esté listo bien para finales de 2024, bien para principios de 2025 (que es la fecha que más números tiene).

Según la nueva estrategia del fabricante alemán, los modelos pares como el Audi A4 o el Audi A6 se convertirán en coches eléctricos, mientras que los impares mantendrán sus motores de combustión interna.

Audi ha presentado la gama del nuevo A5. Un vehículo que sustituye el alma del A4 (que pasa a ser 100% eléctrico), con motores de combustión y versión Avant.

No había otra marca capaz de desarrollar un motor igual para el hiperdeportivo de Red Bull. Cosworth ha fabricado este espectacular V10 al más puro estilo de los antiguos Fórmula 1.

Mercedes-AMG ha presentado el GT 53 PRO 4MATIC+ durante el Goodwood Festival of Speed, la siguiente versión dentro de la gama del superdeportivo.

Cuando hablamos de berlinas con motor V10, siempre nos viene a la mente el BMW M5 E60... Pero el Audi S6 no se quedaba atrás en cuanto a prestaciones.

Si has visto la película Cars de Pixar o series estadounidenses, estarás familiarizado con esta curiosidad. Repasamos las diferencias entre camiones americanos y de Europa.

Este Nissan Skyline está completamente restaurado, con un chasis renovado, mejoras de suspensión y un motor puesto a punto que rivaliza con los mejores superdeportivos de Europa.

Pagani ha presentado el Huayra Epitome, una creación única que redefine el lujo y la tecnología en los superdeportivos de la marca con un nuevo nivel de personalización pocas veces visto en la casa italiana.