Esta denominación que ha adquirido el nuevo SUV eléctrico de la marca del óvalo se ha venido utilizando desde 1952, si bien comenzó llevándolo un Lincoln y, posteriormente, ya lo adquiriría Ford. Su última aparición antes de verlo en el modelo actual fue en 1994 con un convertible fabricado en Australia.

El Ford Capri se despidió en los años 80 y ahora ha regresado como un SUV eléctrico, pero ¿habría sido así en 2024 de haberse mantenido a la venta sin interrupciones? Estos bocetos imaginarios de Ford representan la evolución que podría haber tenido el coupé con los años.

Este nuevo vehículo de la marca china hizo acto de aparición junto al MG HS 2025 y se espera que aterrice en Europa en 2025, pero antes lo hará en su país de origen. Contará con diferentes versiones y de lo poco que ha trascendido es que tendrá un motor de 170 CV y que estará por encima del MG4 y del MG ZS, pero por debajo del citado HS.

Cosas de los tiempos que corren: el Capri ahora es un SUV coupé eléctrico.

El Cupra Raval será el primer SUV eléctrico de Cupra y además se fabricará en España. Costará menos de 30.000 euros y quiere convertirse en un éxito como lo hizo en su momento el Formentor.

Conducimos de Dinamarca a Suecia a bordo del nuevo Peugeot E-5008, un SUV eléctrico de siete plazas que busca conquistar a las familias. ¿Es realmente un coche versátil o ha perdido aquello que le caracterizaba?

Hemos conducido el nuevo Skoda Elroq en las calles y carreteras de Amsterdam, pero camuflado. Todavía no podemos dar muchos datos, pero el SUV eléctrico apunta alto.

El Hyundai Inster llega para competir con modelos como el Dacia Spring, el Citroën ë-C3 y el Renault 5. Se trata de un eléctrico de 3,8 metros de largo con hasta 355 km de autonomía y un precio que se espera en torno a 25.000 euros sin ayudas.

Este SUV eléctrico de la firma italiana va a ser el tope de gama gracias a su propulsor que desarrolla 280 CV y 350 Nm de par motor. De momento, la compañía guarda el secreto de cuándo verá la luz, pero es probable que sea pronto porque sólo falta la base de homologación del producto.

El Fiat Grande Panda será el primer coche de la gama global de la marca italiana y la nueva interpretación del Panda, con un estilo que recuerda al modelo original de los 80, así como con versión híbrida o 100% eléctrica.

El nuevo modelo de la compañía china tendrá dos tecnologías mecánicas: la eléctrica 100% y la EREV de autonomía extendida. Muchas de sus características las va a heredar del sedán Luxeed S7, aunque se espera que tenga más autonomía que éste. Comenzará a comercializarse en China en el tercer trimestre del año.

La empresa estadounidense, que está al borde de la quiebra, venderá su coche eléctrico a los empleados que lo deseen, que lo podrán comprar por 20.000 dólares. Eso sí, se arriesgan a quedarse sin reparaciones ni repuestos en caso de que la compañía eche el cierre, como todo apunta...

El CEO RJ Scaringe está listo para transformar Rivian: es hora de conocer al hombre y los nuevos modelos que formarán parte del plan maestro.

Así es el primer coche eléctrico global de Jeep. Se llama Jeep Wagoneer S y buscará hacerse un hueco entre los BEV más codiciados con más de 600 km de autonomía y ciertas capacidades off-road.

Audi completa la gama de su SUV eléctrico con el nuevo Q6 e-tron Performance, la variante de un motor que se sitúa como la más barata de este modelo, así como la que permite ir más lejos. Firma una autonomía de hasta 639 kilómetros.

El Kia EV3 llegará a finales de 2024 con una carrocería de aspecto rotundo, pero con un Cx sobresaliente, un solo motor y dos packs de baterías. Puedes esperar que esté disponible en la zona baja de los 30.000 con ayudas...

Hemos conducido el nuevo KIA EV9. El coche eléctrico más grande del fabricante coreano, en formato de 7 plazas y lleno de lujo... Aunque por un precio al mismo nivel.

Este vehículo ha recibido 27.649 pedidos anticipados no reembolsables e intransferibles durante las 66 horas posteriores a su lanzamiento en su país de origen, Vietnam. El hecho de que tenga un precio de 8.674 euros al cambio puede ser el motivo. Todavía se desconoce si este modelo llegará a Europa, donde la compañía Vin Fast ya tiene puntos de venta. 

El Kia EV6 se ha actualizado en Corea con un nuevo diseño, novedades en el interior y una mayor batería que le permite incrementar la autonomía con una sola carga hasta casi 500 kilómetros.

El segundo eléctrico de la marca llega con una gama compuesta de dos modelos y ganas de revolucionar el segmento de los SUV eléctricos deportivos.