La compañía surcoreana ha lanzado la variante del Inster, con la que quiere dar un toque más aventurero a este modelo eléctrico. Llegará a los concesionarios a principios de 2025, pero los valores de consumo de electricidad, la autonomía final y el precio para este modelo están aún por determinar.

Skoda le ha dado el tratamiento de rally a su Enyaq RS, al que ha rebajado su peso en algo más de 300 kg y le ha agregado todo tipo de mejoras de competición. El resultado se llama Skoda Enyaq RS Race.

Hemos conducido el nuevo Polestar 3 en su versión Performance. La versión más extrema (de momento) del nuevo SUV de la marca sueca, con 517 CV de potencia y tracción total. ¿Es tan radical como el Polestar 2?

El SUV del segmento C de Opel recibe una nueva generación cargada de novedades. Con un diseño novedoso, un interior de calidad y versiones de lanzamiento eléctricas y mild hybrid. Y en unos meses, también llegará el modelo PHEV.

Su excelente relación calidad-precio le hacen ser un coche eléctrico muy competitivo, donde destacan sus dos opciones en motores (de 170 y 286 caballos) y su amplio nivel de equipamiento con tecnología de primer nivel. 

El Skoda Elroq marca el comienzo de una nueva tendencia en diseño para la marca checa. Será un SUV compacto 100% eléctrico y costará menos de 35.000 euros en su versión de acceso.

La compañía surcoreana ha dado a conocer las tarifas de su nuevo SUV eléctrico, que, aplicándole los descuentos, se puede quedar por debajo de los 30.000 euros. Cuenta con dos opciones de batería: la estándar y la Long Range, que a su vez presentan diferentes niveles de acabado.

El nuevo SUV eléctrico de la compañía checa se presentará en Praga el próximo 1 de octubre, pero antes se ha lanzado unas imágenes de cómo puede ser este modelo, que llega con una parrilla novedosa que lucen faros LED Matrix. El evento de presentación será retransmitido por diferentes redes sociales.

Probamos el Alfa Romeo Junior eléctrico de 156 CV, la versión menos prestacional de las eléctricas del SUV italiano. Es un coche de aspecto interesante, pero ¿es realmente un Alfa Romeo?

El nuevo SUV de Smart será el primero de la gama con un enfoque relativamente offroad y llegará a Europa en los próximos meses.

La marca del óvalo ha tomado esta decisión debido a la sangría económica que está sufriendo en el segmento de los eléctricos. En su lugar va a apostar por los sistemas híbridos, donde producirá un SUV de tres filas, así como otros modelos que minimicen las pérdidas financieras. 

El Smart #5 será un nuevo SUV eléctrico con capacidades off-road que conoceremos este mismo mes de agosto. Llegará al mercado en 2025 y ofrecerá más de 500 km de autonomía.

Se dio a conocer en el Salón de Pekín el pasado mes de abril y llegará a los concesionarios españoles a finales de 2024, pero antes te destripamos las dos versiones de este SUV eléctrico que tiene cuatro niveles de acabado y dos motores de diferente potencia.

Porsche ha desvelado imágenes de las unidades de pruebas del nuevo Cayenne eléctrico, así como algunos datos, como el hecho de que se basará en la plataforma PPE. Así será el nuevo eléctrico de Stuttgart.

Alejandro Mesonero-Romanos, jefe de diseño de Alfa Romeo, me ha contado las claves del nuevo Junior. Un SUV de carácter urbano que estará disponible en formato híbrido y eléctrico desde 29.000 euros.

Los aficionados a los coches japoneses están deseando que Nissan traiga de nuevo sus deportivos a Europa y, de hecho, un nuevo NISMO llegará a nuestro continente. Eso sí, no será lo que muchos esperan, ya que se tratará de un SUV 100% eléctrico. Así será el Nissan Ariya NISMO.

La gama del Porsche Macan recibe dos nuevas versiones: el 4S de 448 CV y una versión de acceso con 340 CV y 641 km de autonomía combinada (hasta 831 km en ciudad) por 82.310 euros. Estas son sus claves.

Esta denominación que ha adquirido el nuevo SUV eléctrico de la marca del óvalo se ha venido utilizando desde 1952, si bien comenzó llevándolo un Lincoln y, posteriormente, ya lo adquiriría Ford. Su última aparición antes de verlo en el modelo actual fue en 1994 con un convertible fabricado en Australia.

El Ford Capri se despidió en los años 80 y ahora ha regresado como un SUV eléctrico, pero ¿habría sido así en 2024 de haberse mantenido a la venta sin interrupciones? Estos bocetos imaginarios de Ford representan la evolución que podría haber tenido el coupé con los años.

Este nuevo vehículo de la marca china hizo acto de aparición junto al MG HS 2025 y se espera que aterrice en Europa en 2025, pero antes lo hará en su país de origen. Contará con diferentes versiones y de lo poco que ha trascendido es que tendrá un motor de 170 CV y que estará por encima del MG4 y del MG ZS, pero por debajo del citado HS.