El Skoda Elroq es el SUV eléctrico que podría complicarle la exitencia a los Scenic, Kia EV3 y compañía. Y ya tiene precios para España
Su excelente relación calidad-precio le hacen ser un coche eléctrico muy competitivo, donde destacan sus dos opciones en motores (de 170 y 286 caballos) y su amplio nivel de equipamiento con tecnología de primer nivel.
La terna de SUV eléctricos en la actualidad crece a la velocidad de la luz. Muchas son las marcas que compiten en ese exigente segmento y ante tanto donde elegir hay que diferenciarse por algo, que suele ser la relación calidad-precio. Ahí es donde entra el nuevo Skoda Elroq, que va a tener que codearse con modelos como el Renault Scenic e-Tech, el Kia EV3 o el Omoda 5, entre otros muchos.
En la familia de Skoda está ubicado entre el Enyaq, que es el pequeño, y el Karoq. Ahora llega a los concesionarios españoles, donde ya tiene precios. La lista de reservas ya está abierta y si lo pides en próximas fechas es probable que lo recibas a principios de 2025.
Este SUV contará con dos configuraciones: la variante Elroq 50 y la más alta de gama, la versión Elroq 85. Se espera que, a medida este coche se asiente en el mercado, aparezcan nuevas configuraciones, en concreto la versión intermedia, llamada Elroq 60 (motor de 204 CV, batería de 63 kWh, 400 km WLTP de autonomía) como otra con tracción integral bautizada 85x.
El Skoda Elroq tiene unas dimensiones de 4,48 metros de longitud por 1,88 metros de ancho y 1,65 metros de alto, además de una distancia entre ejes de 2,76 metros. En el frontal sobresale la parrilla Tech-Deck Face, que viene a ser una superficie en negro brillante que incorpora los sensores y cámaras y que le dota de un aspecto más moderno.
Dos motores donde elegir
El nuevo Skoda Elroq se podrá adquirir en dos motorizaciones diferentes con potencias de 170 y 286 CV. Este dúo de propulsores integran tracción trasera y a unas baterías con capacidades de 55 y 82 kWh, respectivamente.
La autonomía de cada uno de ellos va de menos a más, de tal manera que el Elroq 50 tiene 370 kilómetros de alcance; y el Elroq 85 que alcanza los que permiten al SUV eléctrico contar con una autonomía que acumula hasta los 580 kilómetros.
La velocidad máxima es de 160 km/h para el primero y de 180 km/h para el segundo. Y como marca la normativa de circulación, al ser un vehículo 100% eléctrico, llevará la pegatina CERO de la DGT.
En cuanto a tiempos de carga, este automóvil checo es compatible con potencias de hasta 175 kW. Esto quiere decir que la capacidad de la batería de la versión más prestacional (Elroq 85) puede pasar del 10 al 80 por ciento en 28 minutos.
La otra variante puede cargar con potencias hasta 145 kW, lo que permite que en 25 minutos o menos puedan completar el mismo ciclo de carga que hemos mencionado antes.
Destacan también los faros LED con tecnología Matrix opcional y en en lateral las llantas con tamaños que oscilan entre las 19 y las 21 pulgadas. La zaga es más parecida al Skoda Enyaq con unos faros más anchos que en la parte delantera e incluye una defensa terminada en plástico gris. La capacidad del maletero es de 470 litros, ampliables a 1.580 litros con los asientos traseros abatidos.
En su interior encontraremos mucha tecnología gracias a la pantalla táctil para el infoentretenimiento de 13 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto que se complementa con un cuadro de instrumentación digital de cinco pulgadas.
Además, la firma checa también piensa en la sostenibilidad, puesto que ha incorporado materiales amigos del medio ambiente como la fibra Recytitan reciclada en el salpicadero y puertas. Por otra parte, también cuenta con las soluciones Simply Clever, que tienen zonas para guardar objetos con un volumen total de 48 litros.
Precios del Skoda Elroq 2025
Como decíamos al principio, si hay algo que sobresale en este Elroq 2025 es su relación calidad-precio, ya que el Elroq 50 parte de los 33.900 euros. El Elroq 85 se va a los 43.900 euros, Si lo comparamos con sus rivales directos, el Renault Scenic e-Tech arranca en 39.900 euros; el Kia EV3 parte de 36.995 euros; y el Omoda 5 inicia sus tarifas en 27.900 euros.
Todo ello sin aplicar descuentos, por lo que puede ser un vehículo a tener muy en cuenta cuando se le sumen todas las ayudas que pueda tener.