El Porsche Taycan es quizá uno de los deportivos menos queridos de la marca. Su próxima generación podría unirse a un nombre más respetado
La firma alemana necesita recortar gastos y esta estrategia podría ser su solución más viable.
Porsche está valorando un nuevo cambio en su hoja de ruta. En el día de ayer, la firma germana estaba de celebración por su 75 aniversario en Australia, y sacó hasta cuatro modelos especiales. Aunque realmente no están en una situación ni mucho menos cómoda en cuanto a ventas ahora mismo. Por lo que están barajando opciones para reducir costes y la más cercana parece que será la unificación del Taycan y el Panamera.
Varios fabricantes han tenido que llevar a cabo reajustes en sus planes debido a la electrificación del sector y los cambios que ha habido respecto a esta en los últimos meses. Porsche no está atravesando una situación muy positiva, debido a la caída global de ventas, y es por ello que en la firma originaria de Stuttgart están analizando nuevos caminos para enderezar la situación. Una de las posibilidades que hay ahora mismo sobre la mesa pasa por unir dos de sus modelos en uno.
La nueva solución que ha encontrado porsche
Todo apunta a que la próxima generación del Taycan se va a fusionar con el Panamera. Esta es la solución más próxima que han encontrado en la marca alemana para solventar sus problemas a raíz de la caída de ventas. En estos instantes están revisando la viabilidad de unificar las líneas de estos dos modelos en uno solo. No sería la primera vez que sucede algo parecido en Porsche, por lo que no sería una gran sorpresa.
De esta forma, también quieren aumentar el reconocimiento del Porsche Taycan entre los compradores de la marca. Ya que para muchos este modelo es uno de los deportivos menos queridos de todo su catálogo. Para mejorar la visión que tienen los clientes sobre él, qué mejor que fusionarlo con otro de sus 'nombres' como es el Panamera. Este segundo sí que es mucho más respetado por los amantes de Porsche, y esta fusión puede jugar en favor de la reputación del primero.
De esta forma, la firma se evita males mayores, como puede ser la futura eliminación de uno de estos dos de su catálogo debido a no poder asumir los costes de producción. Con esta unificación se conseguiría recortar gastos, juntando en uno estos dos modelos tan similares estéticamente. Este es un camino que llevaría a solventar los problemas ocasionados por la caída de ventas, pues sería una reducción de costes más que considerable. Aún no se ha hecho oficial esta decisión, pero desde Alemania están valorándola.
Así funcionaría esta fusión para reducir costes
Esta no sería, ni mucho menos, la primera fusión que realiza la firma bávara en su historia. Ya que si echamos la vista atrás, concretamente a los años 90, vemos algo similar con los 911 y el Boxster. Esta unión pasa por compartir una gran cantidad de piezas y así reducir costes. Actualmente, también se ha visto esta estrategia en Porsche con el Macan de combustión y el eléctrico y el nuevo Cayenne de combustión y el eléctrico.
Estos dos coches han sido los elegidos al ser dos sedanes de alto rendimiento que cohabitan en un mismo sector. Ante la necesidad de reducir costes, Porsche planea unificar estos dos de tal forma que compartan la mayor cantidad de piezas posibles, como ya han hecho con los modelos ya mencionados. Al mismo tiempo, estos dos modelos presentan ciertas similitudes en cuanto a la estética se refiere y coinciden prácticamente en varios puntos, como la distancia entre ejes.
Lo que sí se rumorea que mantendrán diferenciado es la plataforma de cada uno. Ya que ahora mismo cada coche está montado sobre una distinta, y no está ni mucho menos descartado que esto siga siendo así. El Porsche Taycan está asentado en la plataforma J1, la cual comparte con el Audi E-tron GT, y se esperaba que en su nueva generación pasase a la SSP Sport. En el caso del Panamera, comparte con el Bentley Continental GT la plataforma MSB, y todo apunta a que iba a cambiarla por la nueva PPC en su próxima generación.
De momento no es oficial que se vaya a realizar esta unificación de estos dos modelos, pero parece lo más viable para la marca. Por lo tanto, también se desconoce qué nombre adoptará este nuevo modelo, si el de Panamera o el de Taycan. Anteriormente, ya hemos señalado que los clientes tienen más en valor el primero de estos dos, por lo que puede ser el elegido por Porsche para este cambio que se avecina en su catálogo. Esta unión se descubrirá en la próxima generación del Porsche Taycan.
