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Lotus Evora

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Año de lanzamiento: 2009

Generación actual: 2021

El Lotus Evora 400 es un coupé 2+2 que fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra celebrado en 2015. Mide 4,38 metros de largo, por 1,84 de ancho y unos escasos 1,22 m de alto. La carta de presentación es contundente, pues el Evora alcanza los 300 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, y como sabéis Lotus no solo busca velocidad punta. ¿El precio? Superior a 70.000 euros. El Evora 400 destaca por su paragolpes delantero, con unas tomas de aire sobredimensionadas y unas luces diurnas integradas que son te tecnología LED. El paragolpes trasero aloja una salida de escape central, y muy atractiva por la compañía del difusor. Además de la cola de escape, destaca un spoiler integrado. En el interior se han montado unos asientos muy livianos y la calidad de los materiales en general ha aumentado. Las ruedas motrices son las traseras y la potencia es fruto de un motor V6 obrealimentado de 3.5 litros con 400CV y un par motor de 410 Nm. La marca anuncia un consumo homologado por debajo de los 10 litros a los cien kilómetros, pero es bien sabido que en la práctica los superará. La transmisión de serie es manual y de seis velocidades, asociada a un diferencial 'Torsen', pero se puede seleccionar un Exige con caja automática también. Las sensaciones deportivas que ofrece el conjunto son extremadamente altas gracias también a un peso contenido y una puesta a punto muy mimada.

Hemos probado 1 Lotus Evora

  • Lotus Evora 400 dinámicas naranja prueba frontal trasera puerto de montaña curvas

    Prueba Lotus Evora 400: ¡querrás fugarte con él!

    9

    - 22/11/2016 - 08:33
    En esta prueba del Lotus Evora 400 descubro todas las bondades de un coche nacido para hacer disfrutar de la conducción más auténtica y pasional. ¿Te subes?    Ver prueba

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