Este Porsche 911 GT2 RS acaba de batir un récord, pero no de velocidad. Ha multiplicado su precio casi por tres en unos pocos años

Porsche 911 GT2 RS vendido por un millón de dólares
Porsche 911 GT2 RS vendido por un millón de dólaresBring a Trailer
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El Porsche 911 GT2 RS de la generación 991 es un deportivo muy valorado. Tanto, que uno se ha vendido por casi tres veces más de lo que costaba cuando era nuevo.

Los coches deportivos se suelen revalorizar con los años, especialmente cuando se trata de modelos especiales que salen a subasta años después. Es el caso del Porsche 911 GT2 RS, uno de los mejores modelos de la historia del fabricante alemán, que ha batido un récord al ser subastado en Estados Unidos tras superar por tres su precio original.

El portal de subastas Bring a Trailer ha puesto a la venta un ejemplar de esta variante del Porsche 911, un GT2 RS de la generación 991 que es muy querido por los aficionados a la marca. A pesar de su popularidad, nadie se esperaba que se fuera a vender por la friolera de un millón de dólares, que al cambio actual son unos 866.310 euros.

Pagar por un deportivo así una cifra tan elevada es sorprendente, especialmente si tenemos en cuenta que se lanzó en 2017 y que costaba en nuestro país 326.934 euros en su momento. A esa cifra había que sumarle 9.608 euros si querías contar con el reloj a juego que Porsche creó para la ocasión, pero igualmente la cifra es muy inferior a la que ha alcanzado esta unidad.

La razón para que este 911 GT2 RS se haya vendido por un millón de dólares puede achacarse a la especulación tan habitual en el mundo de las subastas de coches, pero también a las condiciones que presentaba el ejemplar concreto. De entrada, su propietario original apenas lo ha usado, ya que su odómetro solo tiene registrados 954 kilómetros. Es por ello que también el estado general del coche es impecable, como si acabara de ser fabricado.

A todo esto se suma la configuración escogida en el momento de su configuración, donde destaca un color de la carrocería poco común. Se trata del “Viola Purple Metallic”, un llamativo tono que contrasta con las llantas doradas en acabado mate. Asimismo, el interior también recibe detalles en morado en zonas como los asientos, junto a algunos acentos en color blanco.

Además del apartado estético, este Porsche 911 GT2 RS fue equipado con el paquete Weissach, que reduce el peso en unos 30 kg para aprovechar mejor los 700 CV de potencia de su motor bóxer de seis cilindros. Gracias a ello era capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, así como de alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h.

Porsche 911 GT2 RS vendido por un millón de dólares
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Gracias a estas cifras y a su espectacular puesta a punto, muchos aficionados consideran a este modelo uno de los mejores de la firma de Stuttgart, aunque no todos aquellos tan afortunados como para poder comprar uno han querido disfrutarlo. En este caso, el propietario original quizás lo compró como una mera inversión y no lo llegó a disfrutar, aunque es evidente que ha logrado obtener un buen beneficio por ello.

Aun así, otros GT2 RS de la generación 991 se están vendiendo también mucho más caros de lo que costaban cuando eran nuevos. Por lo general, rondan el medio millón de euros, aunque otros se pueden encontrar en torno a los 700.000 euros o incluso ir más allá. Todo depende de la peculiaridad de la unidad, del poco uso que haya tenido y del mimo con el que haya sido conservado durante estos años. Al fin y al cabo, los coches también se deterioran por no usarlos.

Ante esto, queda por ver si estaremos ante el crecimiento de otra burbuja más en las subastas de superdeportivos con este modelo concreto. Ahora que un ejemplar se ha vendido por un millón de dólares, es posible que otros en un estado similar se acerquen a esa cifra o incluso lleguen a superarla. Esperemos que, al menos, un cierto porcentaje de sus propietarios decidan conducirlos y disfrutarlos como debe ser, en lugar de utilizarlos como meros objetos de coleccionismo pensados para la especulación.

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Sergio Ríos

Redactor

Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor

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Paul Stephens ha recreado el mítico 911, con el que ha estado trabajando casi 30 años y hemos probado esta máquina, que es igual de maravillosa que el original